11月1日，各大新势力品牌如期对外公布最新月度交付量。从《电车报告》统计的排名榜来看，哪吒、蔚来和理想交付量均超万辆，其中主打低端车型的哪吒汽车以18016辆的销量成绩继续占领造车新势力榜首，零跑汽车则跌出万辆级别。在“蔚小理”阵营中，三家车企环比均出现下滑，其中表现最为“突出”的是小鹏汽车，10月交付量几近腰斩。
数据显示，小鹏汽车10月共交付5101辆新车，同比下滑49.7%，环比下滑39.8%，是榜单中唯一一家同比环比双下滑的车企，同时，这也是小鹏汽车连续四个月出现环比下滑并第二次垫底造车新势力榜单。具体车型上，10月P7交付2104辆，P5交付1665辆，G3i交付709辆，全系车型“失守”均环比下滑，而被寄予厚望的小鹏G9也仅623辆。小鹏G9是小鹏汽车最新推出的车型，承担着提升毛利率以及提升品牌影响度双层重任，该车于9月21日上市，10月27日正式开启规模交付。小鹏汽车CEO何小鹏表示，11月起G9产量将稳定爬坡，小鹏将加速交付并推动整体交付量持续提高。另外，小鹏汽车已于10月21日晚发布全员邮件进行全面的组织架构调整，后续将组织架构BU化（business unit，业务单元），调整过于中心化的组织架构对运行效率产生的影响，以此扭转小鹏汽车产品及销量下滑的局面。虽然近四个月小鹏汽车严重“掉队”，不过好在从全年交付量来看，小鹏汽车依然领先于蔚来汽车和理想汽车。
10月蔚来汽车交付量同比增长174.3%至10059辆，但环比下滑7.5%。蔚来汽车表示，10月生产基地受疫情影响比较严重，部分用户交付时间延后。需要注意的是，昨日有媒体报道，蔚来整车工厂生产暂停，报道指出，受疫情防控要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。10月中旬以来蔚来的生产开始面临挑战，江淮蔚来F1工厂为配合防疫原计划关3、5天，因为大部分零部件都备有库存可以封闭式生产，但随着封控时间延长，整体生产和交付的节奏都受到较大影响。此外，蔚来在合肥经开区的汽车产业园NeoPark近期同样处于封闭管控，F2工厂的整车生产线也暂停运转。当前蔚来全部产能均位于合肥，F1工厂负责生产蔚来大部分车型，F2工厂负责生产轿车ET5。针对此报道，蔚来回应相关媒体表示称消息属实，确实影响了10月份的生产和交付进度。目前暂不清楚工厂生产暂停后会对接下来的新车交付造成何种影响。
理想汽车同比增长31.4%至10052辆，与排名第二的蔚来仅差7辆，不过依然环比下滑12.8%。9月30日，理想ONE换代车型理想L8正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万元，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠称，理想L8将在本月正式开启交付。昨日晚间，理想汽车CEO李想也在微博发文表示，10月的大量生产相关准备是为了理想L8而展开。从双方说法看，理想L8作为理想ONE的接棒车型，预计上市后或能扭转新车交付下滑的局面。除此之外，李想大放豪言称，争取2022年内实现单月收入过百亿，结束长达7年的连续亏损状态。
除理想L9和理想L8外，理想L7也正式上市，新车定位中大型五座SUV，共推出2款车型，售价区间为33.98-37.98万元，预计将在11月广州车展首发亮相，2023年2月底交付，上市后将与小鹏G9竞争。
再来看看榜单中的哪吒汽车和零跑汽车。从榜单来看，10月表现最好的依然是哪吒汽车，10月交付18016辆稳居新势力品牌第一梯队。针对10月成绩单，哪吒汽车联合创始人CEO张勇表示：“10月交付量与预期目标比差了不少，但与冷淡的市场大环境比还算过得去。”据统计，前10月哪吒汽车累计交付129206辆，成为造车新势力榜单中唯一累计交付量超12万辆的车企，如此来看，哪吒汽车实现年销15万辆已成定局。
相比之下，与哪吒汽车同样主打低端车型的零跑汽车则遭遇销量滑坡，10月仅交付7026辆，环比下滑36.4%，出现大幅下滑原因或是受疫情影响。零跑汽车表示：“浙江金华疫情及零跑C01交付带来的产能爬坡对整体交付节奏带来短期影响。”另外，零跑汽车的股价也遭遇腰斩。9月29日，零跑汽车登陆港股，在上市一月后，零跑股价跌超60%，市值蒸发342亿港元，截至10月28日，零跑总市值仅为204亿港币。截至目前，零跑汽车旗下在售车型共有零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01四款车型。零跑汽车在公告称，零跑C11增程版即将首秀，未来或能为零跑汽车交付量提供新增长点。
除了新势力品牌外，其它新能源汽车品牌也对外发布销量。其中，赛力斯继续保持增长势头，官方数据显示，问界系列10月交付量12018辆，同比增长461.4%，连续3个月实现交付量过万辆；广汽埃安销量30063辆，同比增长149%，提前两月完成了20万辆年销目标；极氪汽车交付10119辆，环比增长22.3%，首次月交付量超万辆；岚图汽车交付2553辆，环比增长1.4%。
综合《电车报告》统计的排名榜情况来看，10月份多家车企销量数据出现了不同程度的增速放缓或下滑，“蔚小理”三家车企均遭受不小的销量滑坡，仅哪吒汽车环比实现微幅增长。乘联会指出，受10月疫情防控影响，车市面临一定压力，不过临近年末，新能源产能会进一步释放。