在前不久工信部公布的第360批新车公告上，宝马i3 eDrive 40 L车型的申报图也出现在新车申报上。综合新车申报信息来看，新车外观设计基本与现款在售的宝马eDrive 35 L车型保持一致，主要的区别体现在动力方面。新车与现款在售的宝马eDrive 35 L一样搭载型号为HA0001N0的励磁同步电机，但新车最大功率为250千瓦，最高车速为180km/h。作为对比，现款在售的宝马eDrive 35 L最大功率为210kW，相比之下，新车在动力表现上有所提升，至于电池容量和续航里程方面，目前暂不清楚新车是否会有所提升。
前脸部分，新车采用最新的宝马3系家族设计风格，前脸是宝马标志性双肾式封闭格栅，格栅内部使用蓝色饰条点缀。依据申报信息，新车将提供三种不同造型的前格栅以及大灯样式选择。车尾部分，新车尾灯同样采用宝马家族式风格搭配两种可选装的后保险杠饰条，尾标带有“eDrive40L”字样。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。据申报信息显示，新车共提供四种不同的轮毂造型，轮胎规格分别为前225/45 R19+后245/40 R19、前225/50 R18+后245/45 R18。
内饰部分，预计新车将采用一体式悬浮曲面屏幕设计，由14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘组成，车机系统采用iDrive 8版本。竞品上，新车上市后也将与小鹏P7、特斯拉Model 3、蔚来ET5等车型竞争。
据了解，在售的宝马eDrive 35 L车型是宝马集团第六款电动车，于今年3月31日上市，5月开启交付，售价为34.99万元，仅在中国市场销售。全新宝马i3定位纯电动中型运动轿车，可视为是燃油版宝马3系的纯电版本，但在外观方面有所差别。宝马i3作为纯电动版车型，在整体设计上融入了很多电动化的元素。前脸采用尺寸更大的双肾进气格栅轮廓，并辅以镀铬装饰边框，采用全封闭设计，内部使用了亮黑色矩阵造型，搭配蓝色饰条与镀铬元素融合的边框以表明其新能源汽车的身份，车尾带有i3 eDrive 35L的标识。动力上配备了第五代eDrive动力总成，最大输出功率为210kw，峰值扭矩可达400N·m的驱动电机，与之匹配的是70kwh的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到了526公里。此前宝马集团曾表示，宝马eDrive 35 L车型是宝马集团继续扩大电气化车型的最新产品。
据乘联会数据显示，今年6月宝马i3销量为586辆；7月为1116辆，销量十分一般。按照规划，宝马集团预计到2023年在中国市场推出12款纯电动车型，覆盖目前几乎所有细分市场。到2025年，宝马集团在中国销售的汽车中，至少有四分之一将是纯电动车。至于这些车型能否被消费者接受尚不得而知。