2022广州车展开幕首日，林肯纯电动概念车 Lincoln STAR 正式亮相，该车被定义为是林肯品牌电气化转型产品的设计方向。
从亮相的概念车来看，外观方面，新车整体设计主打简约风格，采用时下纯电动车十分流行的造型，前脸部分采用封闭式进气格栅设计，内部加入了大量灯光设计，中间是林肯LOGO标识，格栅上部贯穿式大灯组与格栅融为一体形成一体化，点亮后辨识度极高。
车身侧面，新车采用类似游艇设计风格，车顶后半部分呈现出急速下滑的视觉效果，新车配备无框车门、封闭式轮圈以及溜背式车尾设计，并在车门边缘镶嵌品牌LOGO以此提高新车辨识度。另外，新车还采用了超大面积的透明侧面柱，可以让更多光线投入车内，车顶则是大面积可变色全景天幕。车尾部分，新车造型基本与前脸相互呼应，采用贯穿式尾灯组，由一条饰条衔接两端并在内嵌林肯“LINCOLN”英文标识。
内饰方面，新车布局主打科幻，车内除了方向盘外，基本没有实体按键，横贯左右的大屏幕取代了液晶仪表和中控屏，采用旋钮换挡。动力参数方面，官方尚未公布。除上述概念车外，按照规划，林肯将在2025年之前交付三款全新纯电动车产品，到2026年则会增加第四款车型。
林肯LINCOLN是福特汽车旗下豪华品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。林肯最早于2014年进入中国市场，当年林肯中国在上海召开发布会并宣布旗下豪华SUV MKC以及豪华轿车MKZ在华上市，新车进入中国市场后林肯销量一路突飞猛进，数据显示，2015年-2019年林肯汽车在华销量分别为11630辆、32558辆、54124辆、55315辆、46629辆。
2019年底，林肯品牌敲定林肯Corsair（中文名“冒险家”）由长安林肯合资公司投产，该车定位中型SUV，可视为是林肯MKC继任者，动力上搭载2.0T发动机。2020年3月12日，林肯首款国产车“冒险家”正式上市，售价区间为24.68-34.58万元，该车定位豪华品牌紧凑型SUV，是林肯品牌SUV产品矩形中的入门款车型也是售价最低的车型，低价迅速促使林肯中国销量走高。数据显示，2020年林肯汽车在华销量61761辆，创下林肯品牌入华以来销量最高，主要原因是2020年内林肯与长安汽车合作实现国产化，推出了冒险家和飞行家两款车型，两款车型在市场获得较高的热度；到了2021年，林肯在华销量依然保持高速增长趋势，2021年同比增长48%至91621辆，成为林肯汽车全球最大销量国。
不过进入2022年后，林肯在华销量出现了明显的下滑趋势，据新车交强险数据显示，2022年1-11月，林肯在华销量同比下滑4.3%至7.09万辆，其中9月销量同比下滑6.97%至7475辆；10月同比下滑17.75%至6148辆；11月同比下滑18.40%至5017辆，连续三个月份出现同比下滑。
官网显示，目前林肯在华在售车型分为两大阵营，分别为以冒险家（售价24.68-34.58万元）、飞行家（售价51.38-76.38万元）、航海家（售价32.88-47.88万元）、领航员（售价142.8万元）组成的SUV阵营以及由林肯Z（售价25.28-34.08万元）组成的轿车阵营，其中林肯Z是今年3月林肯新推出的车型，也是林肯旗下首款国产轿车，该车共推出i酷和i享两款车型，i酷系列售价为25.28-33.58万元，i享系列售价为26.98-34.08万元，另外领航员为中期改款车型，于今年7月29日上市，新车仅推出1款车型，新车主要针对外观和配置进行优化，动力方面依旧搭载3.5T V6发动机。除此之外，中期改款冒险家将于2023年上市，该车目前已在工信部完成申报，作为中期改款车型，新车将采用全新的内饰设计，或配备林肯Z同款触摸式大连屏，动力上搭载型号为CAF484WQC3的全新2.0T发动机，最大功率192kW。
海外版中期改款林肯冒险家官图
随着林肯纯电动概念车 Lincoln STAR概念车正式亮相，新车或成为林肯品牌首款纯电动车型，届时新车将为林肯分担部分销量，不过林肯汽车本次车展亮相的车型还停留在概念阶段，后续何时量产还是未知数，林肯想要依靠该车提高在华销量显然不太可能。当下林肯在华销量基本来源于燃油车，其中冒险家是林肯品牌重要的销量来源之一，新车交强险数据显示，2022年前11月，冒险家累计销量为3.42万辆，占总销量的48.23%，但同比下滑24.06%，至于明年冒险家完成中期改款后能否止住林肯在华销量的下滑，由于该车申报信息有限，目前无法下定结论。