近日，华为余承东在个人微博上发文表示：问界M5 EV好看更好开，它不仅硬件先进，拥有百万豪车级别的全铝合金底盘，软件也更上一个台阶。同时，其在9月8日还通过微博表示：AITO问界M5 EV才刚发布两天，就已经有大批消费者第一时间前往全国各地的华为门店体验真车，感受问界M5 EV的智慧纯电设计和“智能座舱天花板”。非常感谢大家的信赖与支持！我们将陆续把问界M5 EV运往更多城市、更多门店，把真正的智慧出行体验带到大家身边！
据了解，问界M5 EV在9月6日上市，新车共推出两款车型，标准版售价28.86万元，性能版售价31.98万元。官方数据显示：上市当日截至20:30，问界M5 EV订单用户超过3万。值得注意的是，在发布会上余承东谈及问界M5 EV时曾多次使用“遥遥领先”、“超越百万豪车”等名句。而在早前问界M7交付仪式上，余承东更是称问界M5 EV是全世界颜值最高的纯电SUV。
据相关资料显示：AITO是赛力斯集团旗下最新汽车品牌，与华为公司联合打造，赛力斯主要负责研发、生产和交付，而华为则负责品牌销售渠道推广。目前，AITO旗下拥有问界M5/M5 EV及问界M7三款车型，都是由华为余承东主持新品发布会，余承东本人也多次在社交平台上为AITO问界发声。
早前，在问界M7首批车主交付上余承东就曾表示：“有一个朋友跟我说我们车有很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖贵一点。希望卖贵一点能体现到他的身份，因为他过去都是买一两百万以上的，不会买那么便宜的。开了后确实觉得我们这个车非常物超所值。网上很多黑我们的，说我们这个车跟十几万的车一样，我告诉你，连底盘都不一样。”该话一出，马上就引来了网友们的热议。
近来，不少造车新势力新车上市其官方人士都不乏曝出金句，来为自己的车辆站台。前有理想汽车CEO李想称，”L9是500万元以内最好的家用旗舰SUV，其悬架采用前双插臂后五连杆的结构，提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性，配合毫秒级响应的CDC减振系统，哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕”。后有小鹏汽车何小鹏G9这将是50万以内最好的SUV，还有哪吒汽车董事长张勇也曾表示，“哪吒S是100万以内最好的轿跑，你值得拥有”，及恒大总裁称恒驰5卖爆已成定局。不知从何时开始，造车新势力的这种宣传和借势营销的方式其已变成了一种“常规操作”。从营销角度来看，确实可以收割一波的对车型的关注度。
不过，产品能否获得消费者的青睐认可这个才是最重要的。从目前造车新势力的局势来看，整体市场形势已经确立，但是品牌的形象还在塑造中。参照以往的市场，BBA等豪华品牌强势占领传统豪华汽车市场大量份额，而在新能源汽车浪潮下，虽然这些传统豪华品牌也加快这一市场的布局，但却缺乏优势，而蔚来、理想、问界陆续对标百万级别豪车，实际上更重要的目的是为了塑造品牌高端的形象。然而对于消费者而言，选择豪华车更看重的是车辆的质量，而不会简单的听听创始人之间的“口嗨”营销就下单，产品是否真的物有所值才是关键所在。