近日，一组比亚迪汉EV实车图片在网上曝光，预计新车将在年内实现上市，上市后售价将依然保持在20-30万之间，目前车辆价格方面官方暂未公布，作为参考，现款比亚迪汉EV官方指导价为20.98-27.95万元。
此前新车已出现在工信部第352批新车申报目录中，据目录中数据显示，新车将会有两个版本，两个版本最大续航里程分别是715km和610km。结合此前申报信息以及曝光的实车来看，在外观方面，新款比亚迪汉EV的造型基本与现款车型保持一致，但在细节处有所区别，新车采用了全新的Dragon Face设计语言，前脸部分采用半封闭式进气格栅设计，拥有更大尺寸的前脸进气口，新车车头下包围两侧的装饰条采用了全新样式，同时，车辆还采用了向下展示的LED尾灯组，与在售车型形成明显差异，与现款车型相比，新车整体上看起来更犀利及运动化。除此之外，据此前申报信息所显示，新车还提供了多种轮圈样式选择，刹车卡钳和轮芯盖的造型也将提供绿色可选。车身侧面，新车继续使用流畅的造型，整体变化不大。车尾部分，新车依然采用了贯穿式的尾灯以及镀铬饰条装饰，但尾灯组内部结构有所优化，夜间点亮辨识度更高。另外，新车底部包围部分也有所调整，牌照安装位置添加了梯形造型，最底端为铲形的运动装饰。车身尺寸方面，新款比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距2920mm，定位于中型轿车，与现款车型相比，新车汉EV尺寸小幅加长，车长增加了15mm。
内饰部分，新车内饰暂未有相关消息流出，预计新车将与现款车型保持一致。
动力方面，新车将搭载磷酸铁锂刀片电池，提供单电机和双电机版本，单电机版本的峰值功率为180kW，双电机版本的最大功率分别为180/200kW，此外，新车最大的亮点在其续航表现，新车两驱和四驱版都搭载了85.440kWh电池组，两驱版续航里程可达715公里，而四驱版为610公里，作为对比，现款车型最能跑的为两驱超长续航版，为605公里，而715公里版本的出现，直接提升了110公里续航。
自从比亚迪汉EV上市以来就收获大批量潜在客户，在销量方面，据比亚迪公布的数据显示，2021年比亚迪新能源乘用车累计销量59.37万辆，同比增长231.6%，其中EV车型全年累计销量32.08万辆，同比增长144.9%。而在今年的前两个月中，比亚迪汉EV累计销量为18991辆，其中比亚迪1月汉EV销量为10050辆；2月汉EV销量为8941辆，其销量表现在目前中大型轿车市场中仅次于宝马5系和奔驰E级并超越奥迪A6L。随着今年年内新款比亚迪汉EV上市，预计能为比亚迪汉EV带来更佳的成绩。