从北京市生态环境局官网了解，雷克萨斯LX600已出现在《2022年度第十三批符合环保排放标准车型目录通告》中，新一代雷克萨斯LX600完成了“国六B”环保认证，也就是说，新车已符合目前国内最高排放标准，后续开售后即可在国内任意城市上牌。据媒体报道称，预计新车将以进口平行车的形式引入国内。车辆价格方面，作为参考，已停售的LX570官方指导价格为129.1万-141.7万元，新车售价或超130万。
据了解，作为丰田汽车旗下高端品牌，雷克萨斯一直保持进口车的身份在中国市场销售。在去年的洛杉矶车展上，全新雷克萨斯LX正式亮相，新车基于TNGA平台打造，采用非承载式车身形式，搭载全新的动力总成配备和和全新命名尾标方式——LX600。
从此前曝光的专利图来看，新车外观和内饰均进行了新的设计，新车依然基于TNGA-F平台搭载同时保持非承载式车身设计。具体来看，新车前脸配备无边界纺锤型进气格栅，并提供豪华版和运动版两种造型选择，豪华版内部搭配横向镀铬饰条，运动版内部则搭配黑色蜂窝状中网进行点缀，两侧均搭配造型狭长的灯组，内部L型日间行车灯搭配矩阵式排列的LED灯源。
车身侧面，新车提供多辐条运动轮圈，视觉效果冲击感更强。车尾部分，新车换装了当下流行的贯穿式尾灯组，下方依旧采用隐藏式排气布局，后包围处豪华版和运动版有所区别，其中运动版增加了银色饰条，整体造型较时尚。
内饰方面，全新雷克萨斯LX配备了三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表、悬浮式液晶仪表以及下方车辆信息控制三块大屏，进一步提升了科技感和豪华感。
动力方面，雷克萨斯LX600与全新兰德酷路泽类似，不再提供V8发动机，取而代之的是搭载3.5升V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。据了解，雷克萨斯LX600在海外市场还提了一款3.3T V6柴油发动机，预计国内车型或搭载3.5升V6汽油车型。
市场竞争方面，雷克萨斯LX600与丰田兰德酷路泽一样，两者均基于TNGA-F架构打造，采用非承载式车身，不过雷克萨斯LX600在国内更偏向豪华领域，预计新车上市后将与奔驰GLS（106.80-132.90万）、宝马X7（100-169.80万）、林肯领航员（109.8-142.8万）等车型形成竞争。
今年2月，雷克萨斯官方表示：“对于1月12日宣布的新LX，我们深表歉意，因为订购后需要大量时间才能送达。如果您从现在开始购买，我们可能需要四年左右的时间才能交付您的汽车”。7月1日，雷克萨斯再宣布，从7月1日起停止接受雷克萨斯LX600的订单，原因是车辆供不应求，全球的订单大幅超出生产能力。至于雷克萨斯LX通过最新排放认证后多久能上市目前尚不得而至。公开数据显示，2021年雷克萨斯在华上险量为21.92万辆，同比下滑6.89%。2022年上半年雷克萨斯在华累计上险量为8.65万辆，同比下滑29.7%，其中雷克萨斯LX累计上险量为1130辆。
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