7月还未结束，神龙汽车便迫不及待向大家展示7月销量战绩。7月31日，神龙汽车对外公布最新数据显示，2022年7月交付新车10636辆，连续20个月同比正增长；2022年1-7月累计交付66395辆，同比增长39%。至于神龙汽车仅完成2022年17万辆年销量的39%。按照规划，神龙汽车需在接下来的5个月里完成剩下的61%，这对于底子一般的神龙汽车而言，难度不小。
据汽车关注关注了解，神龙汽车股份有限公司成立于1992年5月18日，由东风汽车和标致雪铁龙集团共同出资组建，总部位于湖北省武汉市。神龙汽车旗下共有东风标致和东风雪铁龙两大品牌。
2002年10月，东风汽车集团与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作，东风标致由此诞生。目前东风标致在售产品包括标致408、标致508L、标致2008、标致e2008、标致4008、标致全新5008等，但车型销量表现一般。以今年5月和6月销量为例，东风标致旗下车型销量分别为：标致408销量为1486辆和1501辆；标致4008销量为1227辆和1666辆；标致2008销量为1146辆和1173辆，销量比较高的三款车型均仅有千余辆，其他车型销量仅有几百辆。
2021年2月25日，标致宣布在全球范围内进行品牌焕新，并公布其第11代狮标LOGO，全新标致408将是东风标致首款在国内使用全新狮标的车型，目前该车已于7月27日正式开启预售，新车将推出3款车型，预售价区间为10.57-12.17万元。作为东风标致旗下首款搭载新狮标的车型，全新408车型将决定标致品牌未来在中国市场的发展趋势。按照东风标致在国内市场公布的“新狮战略”规划，东风标致将加速新产品投放节奏，陆续推出全新4008、全新5008、2022款508L 、2008 THE ONE等不同细分市场的车型，而此次全新标致408则是东风标致首款在国内使用全新狮标的车型。
东风雪铁龙是神龙汽车旗下另一品牌，东风雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与PSA集团在中国的大型合资轿车生产企业，创立于1992年。东风雪铁龙在售产品包括天逸C5 AIRCROSS、全新C3-XR、凡尔赛C5X、C6等车型。同样，虽然东风雪铁龙产品众多，但销量表现比较好的实际仅有凡尔赛C5X一款。以今年5月和6月销量为例，凡尔赛C5X两月销量分别为3307辆和3775辆，其余车型销量则惨淡，如天逸C5 AIRCROSS在6月份仅售251辆；雪铁龙C6仅222辆；雪铁龙C3-XR仅113辆。
作为最早进入中国市场的合资车企，神龙汽车也曾有过短暂的高光时刻，数据显示，2015年神龙汽车销量达70.48万辆，但在这之后则直接跌下神坛，2016年销量下滑15.2%；2017年销量有所回升，但仍下滑36.85%；2018年销量再下滑32.89%；到了2019年和2020年，销量分别下滑55.17%和55.74%，连续两年销量腰斩。好在在过去的2021年里，神龙汽车年度销量超10万辆，但相比起其在2015年创下的70.5万辆销量佳绩，10万辆还是显得有些微不足道。
从目前市场表现来看，神龙汽车在市场上的表现确实有所好转，但如果细分到品牌车型的话，实际上神龙汽车仅有凡尔赛C5X一款爆款车型。据统计，截至6月，凡尔赛C5X今年累计销量为19682辆，占神龙汽车前7个月总销量的29.6%，但神龙汽车单靠凡尔赛C5X一款爆款车型实现17万辆的年销量目标并不实际，这也意味着神龙汽车需要推出更多爆款产品才能助力其完成年销量目标。