据媒体报道，福特汽车将上调旗下F-150 Lightning纯电皮卡售价。福特汽车表示，2023年款F-150 Lightning Pro的起售价将从46974美元提高至51974美元（约36.8万元人民币），涨幅约11%，不过预计此次提价仅针对最基础配置级别的Pro车型，已下订单的客户不会受到此次提价影响。福特汽车称，供应链问题、材料成本上升和市场因素是涨价的主要原因。
需要注意的是，这是近两个月来，F-150 Lightning的第二次调价。今年8月10日，福特汽车表示计划重新开放F-150 Lightning的预订，与此同时，因原材料成本上升等因素影响，福特汽车将针对F-150 Lightning不同配置车型提高 7%-18%的涨幅，调价后，F-150 Lightning Pro的起售价调整为46974美元，比福特高管最初宣传的低于4万美元的起售价高了约7000美元。当时福特汽车同样做出强调，新的价格只适用新订单，而不是目前已在等待交付的订单。
2021年5月，福特正式发布纯电动皮卡F-150 Lightning，当时新车售价为39974-90474美元（约合人民币25.78-58.34万元），动力上，新车搭载前后轴双电机，最大功率可达563马力，0-96km/h加速时间最快可达4.5秒，共有四驱系统，支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式，电池方面，F-150 Lightning提供98kWh和131kWh两种容量的电池，EPA续航里程有230英里（约370公里）、300英里（约483公里）、320英里（约515公里）三种。
2021年10月起，F-150 Lightning正式开始接受预订，新车预售仅两个月就斩获了近20万辆的预订，获得了空前的市场反响，远超福特的预计。因订单量远超预期加之半导体短缺芯片减产等因素影响，福特不得不暂停新车的预订。鉴于此，福特首席执行官吉姆·法利表示：“福特计划在未来一年左右将F-150 Lightning在密歇根州迪尔伯恩工厂（荣格电动汽车中心）的产量提高到15万辆。”这一数据远超福特最初预期的4万辆。同时，福特还计划到2023年将Mustang Mach-E的产量提升至20万辆以上。
今年4月26日，福特官方宣布，全新福特纯电动皮卡F-150 Lightning正式在福特荣格（Rouge）皮卡工厂内的电动汽车中心投产，不过，尽管该车型已正式投入量产，但超出预期的订单量及半导体短缺芯片减产等诸多因素的影响下，福特依然面临着较大的生产压力，这也是福特F-150 Lightning先后二次调价的关键原因。
据乘联会数据显示，2019-2021年，皮卡市场累计销量分别为44万辆、48万辆和55万，呈现逐步增长气势。进入2022年，皮卡市场依然呈现较好的走势，2022年1-8月皮卡累计销量为34.3万辆；其中8月皮卡市场销量为4万辆，同比增长18.4％，乘联会指出，今年皮卡市场总体走势相对较强，但月度销量走势波动相对较大。依托于皮卡出口的强势增长，皮卡产销表现仍好于商用车其他子市场。另据中汽协与国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》预测，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。
按照规划，福特汽车计划到2026年电动汽车的年产量将超200万辆，占全球销量三分之一，到2030年进一步提升到全球销量的一半。至于福特纯电动皮卡F-150 Lightning调价后是否会影响车型的销量，目前不清楚。