12月26日，北汽蓝谷内部人士称：“明年1月上旬，极狐品牌将发布新品类，届时考拉会亮相。”知情人士透露，考拉品牌并未与华为合作，产品也非基于极狐目前的IMC平台打造，算是北汽蓝谷的“新”项目。对于上述消息，北汽蓝谷方面表示，“具体信息会在（明年）1月公布。”
考拉官方微博账号"KAOLA" 于11月12日注册，该微博认证信息显示，新账号由北京新能源汽车股份有限公司注册成立，成立时间11月3日，该微博简介显示：“爱孩子，更爱变成了妈妈的自己”，与此同时，该微博首条动态是以妈妈的视角简述妈妈为家庭的付出，呼吁母婴出行得到更多关注。综合品牌定位来看，该品牌或与长城汽车旗下的欧拉品牌相同，主打女性消费者。
据北汽蓝谷最新销量快报显示，2022年11月北汽新能源（含BEIJING/ARCFOX）销量6052辆，同比增长144.92%。2022年1-11月累计销量40316辆，同比增长83.85%。按照北汽蓝谷旗下北汽新能源10万辆的年销量目标计算，前11个月份北汽蓝谷的年销目标完成率仅为40.3%。
北汽新能源成立2009年11月，成立初期主要面向出租车、网约车、租车行业等B端市场，依托高性价比的EU及EX系列。2018年9月北汽新能源通过借壳前锋股份了上市，之后将公司更名为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。此后北汽新能源还推出高端品牌ARCFOX极狐，官网显示，目前极狐旗下拥有阿尔法S、阿尔法S HI版以及阿尔法T三款车型，其中最新上市的阿尔法S华为“HI”版是市场上为数不多拥有“含华量”的产品，不过极狐的“HI”合作路线并不平坦。按照原规划，双方首款车型极狐阿尔法S HI版本在2021年末交付，但距离新车发布接近一年的时间，该车仍多次被跳票，一直到了今年7月份才正式宣布交付。今年5月7日，阿尔法S HI版车型正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为39.79万元、42.99万元，动力方面搭载华为全栈智能汽车解决方案，集成华为智能高阶自动驾驶系统、鸿蒙OS智能互联座舱等，代表华为目前最高的自动驾驶水平。
据上险数显示，2022年前三季度极狐品牌累计销量8138辆，尚不足4万辆年度销量目标的25%，其中阿尔法T为3431辆，阿尔法S为4707辆，也就是说，极狐在市场表现也很一般。另据财报显示，2020-2021年，北汽蓝谷归母净亏分别是64.82和52.44亿元，今年前三季度归属上市公司股东净亏损约35亿元。对于北汽蓝谷而言，当下北汽蓝谷急需解决的是销量增长问题，而通过培养全新的品牌来冲刺销量或许是一个不错的选择。据报道，目前北京汽车股份有限公司株洲分公司C46DB（考拉）项目已通过备案，新项目主要建设内容是在现有生产线主线的基础上，通过新增或改造冲压模检具，焊装侧围线、门盖线、主补焊线，涂装输送设备，总装模块输送设备等。同时导入北汽集团首款为年轻妈妈群体打造的场景化、新品类的产品，保障新产品顺利量产。
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