据相关文件显示，2023款奥迪A7将全系减配降价，新车全系取消矩阵式LED大灯、LED后尾灯带动态转向灯、动画效果三项配置，同时2.0T两款车型还减配了本应在2023年型款增加的电动方向盘调节功能。据了解，2023款奥迪A7此前官方指导价为59-79万元，部分配置减少后，全系车型指导价下调1.94万台，官方指导价为57-77万元。
据官网显示，目前奥迪A7提供40TSFI/45TSFI/55TSFI三种动力系统，其中40TSFI/45TSFI售价区间为58.58-68.48万元，搭载2.0T高低发动机的车型，40TSFI最大功率140kw，峰值扭矩320N·m，45TSFI最大功率180kw，峰值扭矩370N·m。55TSFI售价78.38万元，搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kw，峰值扭矩500N·m。
此前，有2022款奥迪A7车主称，奥迪A7从5月开始就已经减配了后尾灯动态效果，只保留矩阵LED大灯和后尾灯动态转向灯，而如今这两项配置又将全部被取消，原因也是“受全球零部件供应链影响”。
作为奥迪旗下一款中大型车，得益于无框车门、溜背以及轿跑车身设计，奥迪A7一直被公认为奥迪旗下设计最为出众的一款车型，更是在奥迪A7L国产上市后获得了不小的关注。不过，由于奥迪A7是一款进口车型，其相比国产车型而言，受零部件供应影响相对严重一些，在加上全球疫情反复，对物流货运也产生了一定的影响。因此，进入2022年后，奥迪A7的销量表现并不乐观，2022年1-8月奥迪A7累计上险量为2376辆，同比下滑55.18%。
另外，虽然奥迪A7L国产后销量不佳，但也影响到进口奥迪A7的市场表现。9月初，上汽奥迪官方针对奥迪A7L 45TFSI车型售价进行更新，原指导售价区间为45.98-51.99万元，新指导售价区间为41.87-48.99万元，最低下调2.0万元，最高下调4.1万元。需要注意的是，此次奥迪A7L仅针对售价调整，未涉及产品配置变动。售价调整后，奥迪A7L的起售价比奥迪A6L还低。数据显示，9月奥迪A7L零售352辆，相比于8月的274辆微幅增长。
奥迪A7L是上汽奥迪旗下首款量产车型，与进口奥迪A7最大的区别就是取消了的溜背车身设计，并针对国内市场需求对车身进行加长，更趋向于传统的三厢车造型。除此之外，国产车型与进口版本没有太大的区别，全新的进气格栅采用横纵饰条装饰，依旧为奥迪家族传统的六边形设计，搭配两侧激光矩阵式LED大灯组。尺寸方面，新车长宽高分别是5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，相比进口版本车身加长100mm，轴距加长了98mm。作为对比，进口奥迪A7的长宽高分别为4976/1908/1408mm，轴距为2934mm。
动力方面，奥迪A7L 45TFSI搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为180kw（245马力），峰值扭矩为370N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。奥迪A7L 55TFSI搭载的是3.0T V6发动机，最大250kw（340马力），峰值扭矩为500N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，全系标配quattro四驱系统。