【 】日前，我们从官方渠道获悉，新一代（|）将于5月20日正式上市。新车除了拥有1.5T燃油版车型外，还首次带来由2.0L自然吸气与电动机组成的插混版车型。据悉，正在建设全新的电动化工厂，预计在2024年正式投产导入，可以实现年产12万辆的规模。到2027年，累计旗下会有5款全新的电动化车型。2027年之后，在中国推出的所有车型均为车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型。
新一代的前脸延续了和新一代CR-V的造型，但显得更加方正严肃，六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利，一切显得干脆利落。大灯内陷得很深，只点亮日行灯的话，可以带来神秘深邃的眼神。而保险杠上也丝毫不抢眼，整体是一个规整的梯形，两侧仅用银灰色的饰件略施妆点，使得前保险杠拥有大面积留白，干干净净。
车尾比起第十代变得非常修长和老成车身侧面采用了溜背式造型，线条平滑修长。，贯穿式尾灯内部采用多层次的灯条组合起来，整体造型规矩简单，甚至还有一点旧式中级轿车的严肃感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1862/1449mm，为2830mm。
配置方面，新车有12.3英寸中控屏、12个扬声器高级音响系统、全新升级的 SENSING 360 驾驶辅助系统，新增膝部和后排乘客侧面碰撞气囊。值得留意是，智导互联 CONNECT 4.0将率先搭载于即将上市的全新一代身上，今后陆续搭载到其他车型。该系统通过人脸识别可自动匹配个人专属的座舱设置；支持更多维的互联，实现移动与生活无缝衔接；同时提供更丰富的娱乐内容生态。智导互联 CONNECT 4.0还可通过数据的持续积累和算法的优化，不断学习进化。
动力配置上，燃油版车型将搭载1.5T，192马力，260牛·米，传动系统将匹配无级变速箱。插电混动系统将由2.0L与电机组成，其中发动机最大109kW，电机135kW，系统最大152kW，最大335牛·米。为17.7kWh，纯电续航里程为82km，油耗4.88L/100km。
关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文： 杨嘉臻）