【 】4月24日，银河首款插电式车型——（|）正式下线。此前该车已经在首次与消费者见面，并计划在二季度完成上市。银河L7定位，基于e-CMA架构生产，搭载新一代电混系统（插电混动），主打长续航里程，既可以有电动车各种优势，也能够在充电不方便时，保证续航里程。
作为一款插电混动车型，银河L7采用了更接近纯电车型的全封闭式格栅。新车混动系统采用了紧凑3DHT设计，轴向长度做到了同级较短的354mm。同时，银河L7搭载的采用3层水冷技术，更好解决前舱封闭带来的散热安全问题。
车身侧面凌厉的线条，营造出不错的光影效果。车顶也是采用时下比较流行的黑化处理。尺寸方面，银河L7车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，为2785mm。相较 DM-i、等都要长。
车尾涟漪尾灯采用贯穿式的后尾灯设计。细节方面，尾灯中央为品牌的英文字母，在熏黑的贯穿饰条中点亮看起来更有质感些。配色方面，新车提供了晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白六种车身颜色。
进入车内最抢眼的要数大屏，银河L7车内配备了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，而高配车型上还加入了25.6英寸AR HUD（本次实拍车型未配备），四屏智能交互，满足全车人的智能体验。
新车采用了银河自在座舱，换挡机构采用了设计，操作更加便捷，同时也让中控部分有更大的空间布置更多使用功能。中控屏下方布置了双手机放置槽，具备50w无线充电能力。
沿着三块大屏边缘一直延伸到车侧车门上的晶环光幕氛围灯组成了环抱式效果，范围采用3D纹理铺光板，采用立体浮雕双色注塑工艺。新车提供玄玉黑、灯火棕、白三种色彩的内饰配色。
新车座椅给人的感觉颇为惊喜，官方称之为棉花糖舒适座椅，舒适同时并不会有塌陷的感觉，兼顾了不错的包裹感和支撑性。
“宠爱副驾”采用了独特的主副驾门板扶手采用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。配置方面带有电动腿托的女王副驾座椅，加热、通风、按摩、理疗、记忆等功能。
16.2英寸副驾屏，内置有海量的副屏应用生态，打造出副驾专属的娱乐空间，不管是刷抖音、看电影、听音乐、玩游戏都能胜任，并且还配备有独立的蓝牙通道支持外接蓝牙耳机等设备。同时副驾支持一键还原上佳的观影位置，座椅放倒至125度，用户可获得垂直视野在9.6度，眼与屏的距离860mm，形成黄金观影位。配合电动腿拖、infinity音响、理疗等，给用户带来不错的影音娱乐体验。
银河L7还具备主副驾独立的音区，副驾佩戴蓝牙耳机可享受沉浸式体验，主驾则享受整车和头枕音响。用户也可将副驾屏的声音通过整车音响播放，主驾驶通过头枕音响播放导航、驾驶警示音等，互不干扰。而但乘客休息时，主驾还可实现主驾通过头枕音响听音乐/导航，保障全车静音避免打扰乘客休息。
银河L7为副驾设计了顶置，气囊点爆时先向风挡方向弹出并快速向下铺开，并将传统气囊0.06秒的弹出时间缩短为0.04秒，即能减少人与气囊的冲撞力，还可在人脸正前方形成从上到下的防护网，避免玻璃碎片、物品等飞入的二次伤害。
值得一提是的，银河L7首搭8155芯片+银河N OS，其中8155量产级座舱芯片，作为整个智能座舱的运算核心，具备7nm工艺制程、128G储存内存、超强的算力，为全新的银河N OS带来极速流畅的交互体验。同时银河L7还有语音交互能力，通过全屏扫描，支持多音区识别，还能实现连续多轮主题的语音交流，以及多个指令连续识别的能力。
银河N OS是吉利全栈自研的分布式操作系统，上手学习成本更低。官方介绍其应用、组件充分原子化，桌面卡片、应用均可独立拖动、添加，并且每个人都能自由创建专属于自己的场景模式。基于新版车载高德610导航，手机/车机在同一导航账号下，手机上的微信定位通过手机高德打开时，车机端打开高德导航能将手机导航定位自动流转至车机端。本次实拍的试装车部分功能尚未完全放开，后续我们也会对银河N OS进行更全面的测试。
新车搭载了全新一代电混，由新一代雷神电混引擎与新一代雷神电驱组成，其中热效率44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，采用了吉利自研燃烧控制技术，助力银河L7实现5.23L/100km的超低亏电油耗，CLTC综合续航1370公里。新一代雷神电驱的“全域三挡”3DHT，传动效率达到了97.5%，而且实现P1+P2双电机驱动的电驱，其百公里加到了6.9s。（文： 杨嘉臻）
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