还记得今年上海车展，比亚迪展台真的是人山人海，我一共看到了比亚迪的三款新车，分别是比亚迪宋L、比亚迪海鸥和驱逐舰07，这三款车的关注度都非常高，除了海鸥之外，比亚迪宋L和驱逐舰07都是贴了很深的玻璃膜，看不到内饰，不过只要你对比亚迪稍微有些研究，这个内饰就能猜个八九不离十。
为什么驱逐舰07要改名海豹DM-i
比较有意思的是，比亚迪驱逐舰07后来把名字改成了海豹DM-i，也就是说同属于海洋网旗下，但是把军舰系列的产品划分到了海洋动物系列里，我觉得主要是驱逐舰07的样子实在太像海豹了，仅仅是更换了一套动力，很容易让消费者误解，倒不如直接叫海豹DM-i，毕竟这样更容易让人分清楚，现款海豹叫海豹EV，完成一个产品线的规划，总之这么做也能体现出比亚迪的海洋网足够灵活，市场需求就是方向。
比亚迪海豹DM-i卖多少钱合适？
比亚迪海豹DM-i定位中大型轿车，搭载1.5L和1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，NEDC纯电续航将在121公里和200公里两种版本，官方给出的预计售价为18万至25万元。我们参考现款海豹18.98万起的售价，无论是秦PLUS还是汉，EV版本要比DM-i版本贵3万元左右，我们完全有理由盲猜海豹DM-i的价格只会更低，所以我认为海豹DM-i的价格应该会在15.98万元的起步价，毕竟这才是个彻底颠覆燃油的价格。
比亚迪海豹DM-i的友商谁看了会颤抖
从目前的角度来看，自主领域能打的中大型轿车几乎找不到，即便是放在合资领域，海豹DM-i的200公里NEDC纯电续航也是非常能打的，如果定价在16万左右的起步价，那么B级合资前几名全都不是对手了，比如雅阁、凯美瑞、帕萨特等等，将来在B级车领域，海豹EV和海豹DM-i会合攻特斯拉Model 3，具体消费者会选择谁，我认为选择海豹系列的概率会更大，但Model 3改款后的实力如何，我们还要拭目以待。
比亚迪海豹DM-i销量预测
以前的比亚迪海豹是单条腿走路，只有EV版本，这次海豹DM-i的加入，可以说直接是如虎添翼，比亚迪超级混动的加持肯定会让海豹系列更上一层楼，之前海豹EV版本的销量在大几千，DM-i加入以后，海豹系列总体销量两万多没什么问题，甚至可能会超过三万。
总结
其实比亚迪海豹从做工质量、定价等方面都算是非常良心的产品，比亚迪也把很多项先进技术放在了海豹身上，可以说是寄予厚望了，但是只有纯电版本确实会失去不少客户，这次海豹DM-i的加持，再加上汉冠军版系列的持续围剿，又会引起中大型轿车市场的一次变革。