外观设计，风格各异
首先在外观层面，“雷元Y”的设计方案相较燃油SUV无疑更吸引主流年轻群体的目光。它们之间虽风格各异，但都有画龙点睛之处。
风行雷霆整车采用“锋动力学”设计理念，从车头、车身到车尾均能看到大量跨次元机甲风元素。例如，该车车头处拥有无边框参数化机甲龙鳞格栅、类似猛兽獠牙的“雷神之斧”大灯。科幻前卫的大胆造型与恰到好处的组合，使得风行雷霆颇具个性、张扬、前卫的气质。此外，风行雷霆车身中巧妙地加入了前铲、领航灯、扩散器等运动元素，进一步提升了产品的运动属性。
比亚迪的元PLUS是一款定位“e平台3.0 A级潮跑SUV”的车型，整车采用经典的Dragon Face 3.0家族设计语言，拥有溜背低趴外形、翼羽龙晶LED组合大灯和飞羽掠影贯穿式LED尾灯等外观元素，车身线条流畅的同时更显力量感。此外，该车在车脸、尾部等处加入了大量的银色镀铬装饰条，展示 出了一种别样的精致和活力。
AION Y的外观看上去则更加的鲜明活泼，其正面是采用“天空之城“动感造型，搭配“天使之翼”前大灯组，Slay全场。同时，该车全新天际线贯穿式尾灯为整车带来了动感以及未来感，底部的梯形进气格设计提升运动气息，显得前卫而多样，符合追求潮流特性的年轻群体。
智能配置，领先传统燃油车型
与传统燃油SUV相比，纯电动SUV的智能科技也是明显的加分项。尖端的智能联网和驾驶辅助功能可以极大提升驾乘人员的舒适性与安全性，更符合当下汽车发展的趋势。
风行雷霆采用的是与腾讯深度联动的HMI2.0交互系统，该系统整合了众多实用的功能和简便的操作方式，比如腾讯地图、爱趣听、微信等应用，从导航、娱乐到社交，全方位满足驾驶者的需求。而作为一款13万元级别的SUV，风行雷霆还厚道的使用了L2+级辅助驾驶能力，包括自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW 、车道保持LKA等12项驾驶辅助功能，对于开车不熟练的新手司机来说十分的友好。日常驾驶中该套系统可以辅助驾驶人员智能变道/自动避障、自动上下匝道，就连停车入库中都能让用户省心不少。
元PLUS在智能配置方面拥有DiLink 4.0智能网联系统，匹配 12.8英寸和15.6英寸的窄边框自适应旋转悬浮Pad，便于日常人机交互。同时，元PLUS装备了APA自动泊车、360°全景透明影像系统等功能，相关配置也较为全面。但与风行雷霆相比，仍需加强生态应用的整合与提升。
至于AION Y，搭载了ADiGO智能车载系统，该系统包含了各种实用的功能，例如车辆信息查询、语音控制等。还拥有14.6英寸高清大屏+10.25英寸全液晶仪表盘，全方位的信息显示让驾驶更加便捷。此外，该车支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、LDW车道偏离预警，以及其他主动安全功能，不过不具备交通标识提醒、交通拥堵辅助功能。
动力续航，风行雷霆独占鳌头
在很长的一段时间里，新能源SUV的动力、续航一直被用户诟病。但在此方面，风行雷霆搭载高效多合一电机，最大功率达为150kW，峰值扭矩为340N·m，零百公里加速仅要7.9秒。实际驾驶中，风行雷霆爆发力强，有明显的推背感。元PLUS与AION Y的电机，其峰值扭矩分别为310N·m和225N·m，动力同样表现不俗。
在续航方面，风行雷霆拥有430km和630km两个版本（CLTC工况标准），元PLUS有430km和510km两个版本， AION Y有430km、510km和610km三个版本。综合来看，三款车型的标配版本均能满足日常上下班出行的使用。而风行雷霆长续航版的实力更强，可用于长途驾驶。
总结