那么，这款超舒适家庭纯电SUV 奇瑞舒享家究竟给到我们哪些惊喜呢？首先来看看舒享家的外观和内饰设计。新车采用数字超体极简外观设计，0.618黄金比例创造视觉的和谐平衡。车身侧面流线优美，黑色A/B/C柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
轮拱和侧裙处加入了黑色护板，增加了一些野性气息。尾部采用贯穿式尾灯组，点阵式灯带分布在两侧，后包围设计复杂而富有层次感，提升了SUV的气势。
尺寸方面，虽然奇瑞舒享家的车长不到4.7米，但是它的轴距做到了2830毫米，妥妥的中型SUV水准，这就比一些同级别车型更有优势了。这主要还是得益于铝基轻量化平台实现空间的最大化利用，过去全铝车身仅出现在豪车身上，如今奇瑞把全铝车身运用在了15万级的车型身上，带领15万级的汽车产品走上了一个台阶。
坐进车内，第一个印象是基本上没有闻到什么异味，鉴于奇瑞舒享家正式上市时间为9月12日，距今还没有半个月时间，所以该车铁定属于新车了。而新车做到这样不错的空气表现，无疑要归功于扎实的用料。
放眼看去，奇瑞舒享家的中控台台面、车门板内侧等处都用到了触感不错的软包材质，其中中控台台面还加上了木质装饰板，整体造型简洁而精致。
与此同时，得益于CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统与分区智能恒温系统的加持，进一步塑造了车内的居家氛围感。再加上具有8点按摩、电动腿托与老板按键等功能于一体的“女王副驾”，以及集成了加热、通风、记忆功能的前排座驾，为舒适感受进一步加分。
动力方面。舒享家提供两种搭配，搭载的电机最大功率分别为135千瓦和155千瓦，搭载磷酸铁锂电池，最高车速180km/h，0-100km/h加速8秒，CLTC工况纯电续航分别为412km和512Km，30%-80%快充半小时，日常通勤戳戳有余。
舒享家支持单踏板模式，且动能回收力度多档可调。不过即便调到力度最强，它也不会有特别突兀的拖拽感，舒适性非常不错。底盘部分，舒享家采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，底盘质感厚重、舒适，通过减速带时的减震回弹也比较干脆。
不过在面对细碎的颠簸震动时，底盘还是会有些多余的弹跳和晃动。高速过弯时，底盘支撑性也有一定的提升空间。转向方面，这台车的转向手感适中，不会有松松垮垮的感觉，但转向会有一定的虚位，整体表现依然是主打舒适。