《车矩阵》新车导航：预售不久的坦克400混动版终于迎来上市，两款新车官方售价为27.98万元、28.98万元，相较预售价下调5200元，作为全新车型，坦克400 Hi4-T同样基于坦克越野超级混动架构打造，比坦克500 Hi4-T车身显得略小外，轴距与动力系统则完全相同，有了坦克500混动的成功，新车自然不会落了下风。
坦克400Hi4-T的家族化风格非常明显，U型灯组，硬朗的车身外观设计，外挂备胎、机械四驱，12种驾驶模式的智能全地形、蠕行模式、坦克掉头等越野专属智能操控配置，涉水深度最高达800mm；车内的12.3英寸全液晶仪表盘+16.2英寸悬浮式中控液晶屏、HUD抬显、流媒体后视镜、主动降噪、主驾座椅通风按摩等功能符合当下主流设计风格，同时可选装全地形轮胎、后拖车取电口、拖车装置、牵引资质等等。新车搭载2.0T插电混动系统，综合功率300KW，综合扭矩750N·m，支持快充和外放电。
机甲设计风格浓郁的坦克400插混版很大程度上填补了坦克300和坦克500之间的细分市场，长城汽车很是用心的将车身尺寸以及售价拉开了它们之间的差别，仅从型号就能想得到“小、中、大”的比例。近几年长城旗下车型由于对新能源的认知不足，新能源产品滞后严重影响了品牌的发展，被友商远远地甩开了距离，作为定位硬朗越野的坦克品牌，虽然细分市场受众面比较窄，加之坦克300上市之初的一些问题对坦克品牌的口碑造成了极为不利的局面，随着插电混动版的推出，油耗的下降才得以挽回些许声誉，对于偏向越野的消费群体来说，坦克系列拥有了极强的越野属性，较之丰田霸道其表现也非常强劲，不到30万售价的坦克400插电混动车型总体实力及颜值均堪称上乘之作，期待它有好的市场表现！