在这款车刚刚曝光的时候，网友们对这款车的售价有各种预测，但大部分人都觉得售价会高于老款车型。然而，销售人员给出的数字却让众位吃瓜网友们由吃瓜变成“吃鲸”，“一汽丰田良心了？”、“加价会不会升级？”等各种关于价格方面的议论便开始了。
且不说新车价格问题，新车在设计方面的变化非常大，而且轴距相比老款车型也有所提升。据了解，新车将于11月17日的广州车展中正式亮相并开始预售。
国产后的普拉多在外观方面基本延续了海外版车型的整体设计，而且国产版也分为两种灯光造型可选，一种是圆形样式，一种是矩阵样式，前者看起来比较复古一些，后者则是增添了些许科技感。前格栅则是采用了上下分体式布局，前包围尺寸较为宽大，这也比较符合硬派SUV的调性。
车身相比以前硬朗了一些，车窗采用了不规则造型设计，车门在腰线的点缀下看起来比较有立体感，轮眉采用多边形设计并向外凸出形成宽体效果。
不过，外挂备胎在新车中被取消了，两边的尾灯尺寸较小，虽然光源辨识度尚可，但整体视觉效果并不突出。除此之外，新车尾部安装了尺寸较大的后包围，以此来提升越野氛围。
变化大的不仅有外观，还有内饰。新车内饰相比老款车型在科技感方面提升了一些，不过新车提供了较多的实体按键，而且换挡机构也采用了丰田家族式设计，所以整体内饰的风格还是偏向于越野。从网上传出的资料来看，国产后的新普拉多将会配备12.3中控屏、无线充电、数字钥匙、座椅电动调节（8向）、通风/加热、方向盘加热、三区空调、JBL音响系统等配置。
动力方面，新车将会搭载2.4T涡轮增压发动机，与电机组成混动系统，系统综合功率为243kW，综合扭矩为630N·m，传动方面匹配的是8AT变速箱。除此之外，新车还将会配备托森限滑式中央差速器、电控机械式后桥差速器锁。