极氪001FR相比普通版的极氪001整体的造型没有大的变化，只是在细节以及外观套件方面做出了改变，同时拥有了更大的轮圈。要说最显眼的区别，恐怕就是前包围以及尾部的大尾翼。不仅如此，极氪001FR的外观尺寸也进行了一定的调整，其长宽高分别是5018/1999/1545毫米，和主流的中大型轿车相比，它在高度上要高出了一些，因此内部的空间以及离地间隙都有更好的表现，轴距中规中矩为3005毫米，和正常的极氪001相比，极氪001FR在长度上增加了48毫米，高度还有所降低。
当然阶段的变化还是它的动力系统，普通版本的即可原因分为单电机版本和双电机版本，双电机版本的性能已经非常出色，而极氪001FR使用的是4电机系统，前轴安装了两台155千瓦的电机，而后轴则安装了两台310千瓦的电动机，这意味着它的系统综合最大功率达到了930千瓦，几乎相当于4辆入门传统中型豪华车的功率，而且因为它的四电机布局，甚至可以实现原地掉头，百公里加速成绩也达到了2.7秒，相当夸张。不仅如此，极氪001FR还使用了800伏平台技术，搭载了100度的麒麟电池。
目前极氪001FR并没有公布其售价，不过相比普通版车型有了大幅度的升级，尤其是电动机电池组以及充电系统，所以它的价格肯定是不会低的。为新时代的国产性能车，极氪001FR确实让消费者以较低的价格获得了更好的体验，不过还是建议极氪品牌应该尽快推出自己的定位，更加高端的超级跑车，那样才更有助于树立品牌形象。