UAW表示，大约1.4万名罢工的Stellantis工人将重返工作岗位。下周，该临时合同将在底特律由Stellantis工会领导人投票，随后由普通成员投票。
UAW主席Shawn Fain在一份声明中表示，“我们再一次实现了几周前被告知不可能实现的目标”。UAW称，Stellantis希望削减5,000个工作岗位，并关闭其在密歇根州特伦顿的发动机工厂和俄亥俄州托莱多的工厂，而UAW保住了这两个工厂，获得了重新开放贝尔维迪尔工厂的承诺，并让Stellantis在合同期内增加5,000个工作岗位。
据悉，Stellantis承诺在贝尔维迪尔工厂生产中型卡车，采用两班制。自1965年开业以来，这家工厂一直是几代工人的收入来源，生产的产品包括Jeep Cherokee、道奇Omni和克莱斯勒Town & Country旅行车。自今年2月份以来，该工厂一直处于闲置状态。此外，Stellantis计划在一家新电池厂增加1,000多个工作岗位。
根据双方达成的初步协议，到2028年4月，工会成员的工资将上涨25%，若再加上重新调整的生活成本，最高工资将上涨33%，达到每小时42美元以上；目前起始工资约为每小时18美元，将增加67%，若再加上生活成本调整，每小时将超过30美元。在协议有效期内，Stellantis工厂工资最低的临时工的加薪幅度将超过165%。一旦批准，一些工人将立即获得76%的加薪。
Fain表示，批准后，“数千名”临时工将转为全职工人，而且任何工人的临时工身份都不会超过9个月。目前，临时工约占Stellantis美国员工总数的12%，是底特律三巨头中最多的一家。