理想MEGA
如果要评选一番2023广州车展的人气车型，我以为理想MEGA绝对值得一个提名，甚至直接颁奖，理想品牌的热度在销量上就有很好的体现。当然啦，理想MEGA的人气不单单来自品牌层面，更来自产品层面，从官图发布之日起，这款MPV车型就被赋予“跳楼款”、“和谐号”等名号，李想这一招可以说是出奇制胜，理想MEGA未公布价格，但名气打出来了。
光滑圆润得如高铁列车车头，这是理想MEGA“出圈”的一大原因，在这个稍显拥挤的新赛道是得整点不一样的，才能博出身位。当然，只靠设计可不行，体验才是MPV车型的最大卖点，所以理想为它照旧安排了冰箱、彩电、大沙发等理想式核心产品竞争力。作为纯电产品，优化用户补能体验也是其产品方向，其将基于800V平台打造，配备宁德时代5C麒麟电池。
小鹏X9
毫无疑问，理想MEGA和小鹏X9是本届广州车展的新势力MPV车型的“王炸”组合，两者源自两个不同品牌，但某种意义上，它们的产品思路是相似的，例如都希望靠“凹造型”出奇制胜，只是走了不同的设计方向，前者整体线条风格偏向光滑圆润，而小鹏X9更显锋芒，尤其是倾斜角颇大的尾部设计，非常有记忆点，不知道，在你看来，哪种风格更对你胃口。
不同于，内饰还“犹抱琵琶半遮面”的理想MEGA，已经开启预售（预售价38.8万元起）的小鹏X9内饰已全曝光，如意料之中的，它采用偏向简约的座舱设计风格，这不足为奇，更让人惊艳的是它的空间理念，其将采用采用2+2+3的布局，其中第二排为两个独立的座椅，后排设置有独立的空调控制区，三排座椅支持一键电动魔术收纳，也就是说空间非它缺点是亮点。
腾势D9四座版
作为现如今销量最好的MPV车型之一，腾势D9的逆袭脚本值得每个想在国内MPV市场闯出名堂的厂商研究，毕竟，不是谁都能以如此快的速度闯上MPV市场头部，恐怕连腾势自己都未预料到，所以当初未推出高端MPV中代表天花板的四座版车型，直到本届广州车展上才补上——首次亮相了腾势D9 PREMIER创始版四座量产版车型，腾势也在试探市场溢价接受度。
理所当然的，座舱设计才是这款腾势D9“天花板”的重中之重，只是，它并没有玩出某种意义上的新意，前舱和后舱隔断式的设计，内置大尺寸屏幕，配以两张固定的头等舱设计，这个设计思路与目前市面上的四座版MPV车型无异，对了，如果你想法和我一样，且有想法入手腾势D9四座版车型，你也可以进行私人订制，定制智慧生态、专属场景功能和尊享标识设计。
沃尔沃EM90
一向被贴着“性冷淡”的沃尔沃品牌都开始“食人间烟火”，随市场主流地造起MPV车型了，真是揾食艰难。聊回产品本身，沃尔沃EM90拥有令消费者熟悉但又充满新意的造型，尤其是前脸设计，雷神之锤经典元素，辅以北欧星河动态格栅，视觉效果和设计寓意都极佳：雷神之锤从天而降，瞬间繁星四溅化作星河，都挺好的，就是还需要时间接受方正的沃尔沃。