外观依旧延续家族设计理念，前脸采用了双L形分体日行灯带，与下层进气口内隐藏的远近光灯组相结合。前杠配备了可变形的六边形主动格栅，配合随速伸出的主动气坝，进一步提升下压力和散热导流效果。侧面采用了溜背式轿跑造型，凌厉线条与优雅型面呈现出十足的飘逸感，配合宽体隆起的前后翼子板，优雅中不失肌肉感。
为保证车身型面的平滑过渡，车侧的激光雷达和门把手都进行了隐藏伸缩处理，外后视镜也换装流媒体摄像头。大尺寸轮圈进行了半封闭处理，内置赛道级的10活塞制动卡钳。尾部采用掀背尾门、贯穿尾灯以及大尺寸扩散器，主动式尾翼宽达296mm，升起后不仅能提供215kg下压力（速度未知），还可以看到后向激光雷达。用户可选装碳纤维车顶、碳纤维雷达盖板、碳陶刹车盘等，进一步提升运动感。
秉持可持续理念，EMEYA采用PVD涂层等工艺对某些板件进行金属化处理，与Alcantara、超织物聚氨酯完美融合，彻底去除聚氯乙烯。当然，用户也可选择经“严格的动物福利标准”认证的Nappa皮革。屏幕布局依旧是ELETRE同款主副驾长条屏+倾角可调的中控触屏，标配55英寸AR-HUD抬显和KEF 3D音响（带主动降噪和杜比全景声），提供4座/5座可选。
尺寸方面，新车长宽高为5139/2005/1464（1467）mm，轴距3069mm。动力搭载双电机四驱系统，最大功率225+450kW，峰值扭矩985N·m，破百仅需2.78秒，极速被限制在256km/h。电池容量102kWh，加上后桥两挡变速，CLTC纯电续航600km。支持800V/350kW超快充，5分钟补能180km（CLTC），15分钟充电10-80%。底盘配备CDC+空悬，以1000hz频率主动调整阻尼。