比起22-28万元的预售价，新车最高下调了4万元，可以说给足了诚意。另外，官方表示，宋L是20万元价位区间内最值得购买的B级SUV，那么我们一起来看看，宋L真的值得吗？
颜值方面，作为新生代，宋L在外观造型上进行了全新的设计，采用先锋龙颜美学设计，带来时尚动感的视觉效果。像低趴造型、无框车门、自适应电动尾翼、前窄后宽轮胎等等都一应俱全，可以说功能和颜值双双在线。
车身尺寸方面，宋L整车高度为1560mm，比小鹏G6（车高1650mm）和智己LS6（车高1669mm）都低了100mm左右，因此宋L的车身整体看起来会更加具有运动风格。
对于宋L的外观，51君认为该车的设计很具有运动感，想必很多年轻人会难以拒绝。不过审美是主观的，因人而异，对于外观根据自己喜好决定即可。
关于内饰，宋L采用的是全新双层中控台风格，像是悬浮式中控屏幕+全液晶仪表盘的组合在新车中均有体现，给人带来耳目一新的感觉。
中控屏内置全新一代DiLink系统，集成5G基带技术，像是语音通话、旋转屏、UWB钥匙等功能都配备齐全。另外，部分车型搭载50英寸HUD屏幕，可以显示导航和智能辅助驾驶等信息，让驾驶员随时关注到车辆实际驾驶情况、时速、电量等。
对于该配置，51君认为这简直就是科技带来驾驶安全的体现了。开着宋L，不用转头、低头就能看到导航、车速等信息，在减少视觉移动的前提下，极大降低事故发生概率。
其他驾驶安全方面，宋L还提供ICC 智能领航、ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警、APA 自动泊车等多项驾驶辅助功能，可以说在主流的L2+级智能驾驶辅助市场，宋L都具备着足够的智驾实力。
值得注意的是，宋L泊车功能分别推出了自动泊车和遥控泊车等功能，对于停车困难户而言大幅降低了停车难度，并且在停车时能停的更精准。
作为比亚迪e平台3.0打造的车型，宋L提供单电机以及双电机版本，最高续航里程达662km（CLTC）。
其中单电机分高功率、低功率两个版本，高功率版电机最大功率为230kW，而低功率版电机最大功率为150kW。四驱版车型搭载双电机，电机最大功率为380kW，百公里加速低至4.3s。
这样的动力参数在同级中依然存在优势。例如对比小鹏G6，该车最大功率为385kW，售价26.69万元。智己LS6，该车最大功率为579kW，售价29.19万元。而宋L四驱版本车型售价为24.98万元，比小鹏G6、智己LS6价格还要低。
底盘系统方面，宋L搭载云辇-C系统，该系统是一套智能阻尼车身控制系统，拥有毫秒级的阻尼调节速度，细腻的滤震能力。
目前比亚迪“汉、唐”等部分车型已经用上云辇-C系统，不过车型价格基本在30万元左右。因此，比亚迪宋L在售价不到25万元的四驱版车型上配备了云辇-C，无疑是下降了门槛，刷新了价格下限。
从宋L的18.98万起的指导价和设计来看，它所面向的正是购买力更强的社会精英人群。而宋L推出多种版本车型的确能满足这部分消费群体的个性化需求。
从预售价到最终的上市价，宋L最高优惠了4万元，可以看到比亚迪宋L正在结合用户需求不断调整自身，以更高的性价比去迎接市场。毋庸置疑，对于手握20万元预算的消费者来说，宋L是一款值得购买的车型。
在目前来看，宋L在20万元的价位区间里有优于同级的优势，这些都会为比亚迪的销量增长带来赋能。不过美中不足的是，宋L HUD抬头显示并未全系标配，这对想要体验这一功能的消费者而言则需要增加更多的购车预算。