根据我们的最新了解，小鹏汽车2024年开年首月的销量仅为8250辆，相比此前几个月破万的月销量，这也不能算是开门红了。具体来看，MPV车型小鹏X9成为销量最高的，斩获2478辆，其次就是小鹏G6和小鹏P7分别贡献了1803辆和1783辆。
坦白来讲，这个销量数据虽然明显是下滑了，各大细分市场均有不同程度下降，即将停产的小鹏G3也卖出了72辆新车，但是小鹏汽车的“自救行动”也已经提上日程了。
近日，根据我们的最新了解，小鹏汽车CEO何小鹏发布了一封内部信，在这里也遥祝各位开工大吉，龙年行大运，而何小鹏也针对小鹏汽车的业绩、营销和产品规划和研发预算等方面给出了一定规划。
具体来看，何小鹏表示，除了业绩要翻倍增长、投入更多的研发成本之外，还要更加注重营销，补充品牌布局的短板，布局新产品，按照规划，未来三年内将会推出30款新车，包括全新车型和改款车型，看来这也是要出大招了。
尤其是在2024年，小鹏汽车会在30万+级别和15万级别的平台上，推出两款全新车型。而前不久也曝光了小鹏F57和小鹏G5的伪装测试谍照。除此之外，小鹏和大众合作的全新品牌首款新车，代号F59也预计在年内正式发布。
最后：尽管小鹏XNGP智能驾驶非常出色，但销量下滑是事实，未来自救的口号已经喊出来了，接下来就看它怎么做吧。