吉利汽车1月销量数据剔除睿蓝汽车后，近日又官宣附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议，浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权，未来吉利汽车及其附属公司将不再持有睿蓝汽车的任何权益。
消息一出，外界纷纷认为睿蓝汽车已经成为吉利汽车的弃子。实则不然，梳理吉利汽车的架构不难发现睿蓝汽车仍属于整个大吉利体系。此次吉利汽车出售睿蓝汽车股权，背后是吉利汽车的压力和野心所致。
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睿蓝与吉利还有何关系？
根据2月20日吉利汽车在港交所发布的公告显示，吉利汽车将子公司浙江吉润所持有的45%睿蓝汽车股权全部出售给浙江吉利启征汽车科技有限公司，现金代价为人民币5.04亿元。通过出售睿蓝汽车股权，吉利汽车可获得1.17亿元收益。
公告出炉后，睿蓝汽车被吉利汽车抛弃的声音持续扩散。实际上，被吉利汽车抛售股权的睿蓝汽车，与吉利汽车依然有千丝万缕的关系。
要知道，吉利汽车只是上市公司的主体，控股股东是浙江吉利控股集团有限公司，而吉利汽车集团也只是吉利控股的一家子公司。现在睿蓝汽车的新股东吉利启征也是吉利汽车集团有限公司的全资子公司，而吉利启征的法定代表人、董事长是淦家阅，也是吉利汽车集团CEO。据悉，吉利启征主要从事投资控股业务，由吉利控股集团董事长李书福及其联系人全资拥有。
通过层层关系不难看出睿蓝汽车仍在吉利汽车整个大体系内，股权被出售后，睿蓝汽车只是剥离出了吉利汽车上市公司板块。
对于这次出售股权的原因，吉利汽车也表示是因为睿蓝汽车的换电业务仍处于起步阶段，预期主要资源及持续的资金投资将用于发展换电生态及相关基础建设。未来吉利汽车会将大部分资源集中投放于支持新能源汽车增长及出售换电业务，从而提升集团的竞争力。
也就是说，睿蓝汽车剥离吉利汽车后，后者可以在新能源车领域更聚焦，以及减少睿蓝汽车对吉利汽车业绩数据的影响。而睿蓝汽车可以进一步整体现有的业务生态，尤其是换电业务，可以助力换电战略升级。
股权变更后的未来规划如何？
一定程度上来说，睿蓝汽车拖慢了吉利汽车的发展速度。2023年睿蓝汽车的市场总成绩仅有3.8万辆，同比下滑32%，是吉利汽车集团旗下销量唯一出现下滑的品牌。而睿蓝汽车拥有的车型包括枫叶系列、睿蓝系列。其中，枫叶80V、枫叶60S等换电车型主攻B端市场，睿蓝7(图片|配置|询价)、睿蓝9等主攻C端市场。而从现有成绩来看，睿蓝汽车在B端和C端市场都没有激起太大的风浪。
吉利汽车在市场上的表现则是稳步上升，以今年1月份为例，吉利汽车的销量数据没有了睿蓝汽车，取得了21.35万辆，同比增长约110%的好成绩，其中新能源车销量有6.58万辆，同比增长591%，占总比突破30%，创下历史新高。由此可见，即使没有睿蓝汽车的销量贡献，吉利汽车在市场上的成绩依然瞩目，甚至还能改善财务报表。
“抛弃”睿蓝汽车后，吉利汽车可以更专注地发展新能源业务。按照规划，今年吉利汽车在市场上的销量目标是190万辆，其中新能源车销量增幅将超过66%。而在今年开工第一天，吉利汽车集团CEO淦家阅也表示2024年吉利汽车将坚持电驱动、智能化和国际化，将车身电池一体化等整套三电技术应用普及在集团主流产品上，为用户打造高价值的产品。
可见今年吉利汽车在新能源车领域的发力程度比往年还要大。但是新能源车领域的竞争愈发激烈也是不争的事实，前不久比亚迪秦PLUS DM-i推出荣耀版，将价格下探至8万元以内，A0级的售价，给用户提供主流的A级车体验，可谓是来势汹汹，随后五菱、启源等品牌的新能源产品也下调了产品的市场售价，这场价格战打得腥风血雨。
不仅是新能源车打价格战，燃油车也丝毫不让步，长安汽车带来的第二代X5 PLUS和X7 PLUS的优惠促销价也是在8万元以内，同时车辆的配置水平还有很高的水准。而从1月份燃油车纷纷占据轿车和SUV销量榜冠军位置的情况可看出多数消费者还是更愿意选择传统燃油车。
显然，新能源车的价格持续下探，传统燃油车的热度居高不下，今年吉利汽车面临的压力也会比往年更大，想要顺利实现年度销量目标，并且在新能源车领域保持优势，要不跟风打价格战，牺牲车辆利润来换取销量，要不给消费者提供更高价值的车型。这需要吉利汽车投入更多精力和资源研发新车，此时抛售睿蓝汽车的股权有利于吉利汽车更好地专注发展。
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最低售价：11.77万起
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那么睿蓝汽车脱离吉利汽车上市公司板块后，未来会走小而精的路线。官方表示不会大面积的铺电视广告，而是会把传播上的大费用补贴到车价上。换言之，未来睿蓝汽车的车型在价格上有望进一步调整。
同时，睿蓝汽车的换电业务战略也将会进一步升级。不过在换电业务方面，睿蓝汽车还要面临的一个难题是难以盈利。换电模式投入大，回报周期长，蔚来汽车的换电业务在5年内已经至少亏损百亿元，估计睿蓝汽车的亏损数额也不少。
吉利汽车出售睿蓝汽车的股权对于双方来说都是好事，两者的发展可以更聚焦。其中吉利汽车更好地专注于新能源车业务的发展，打造高价值新能源智能精品车。对于睿蓝汽车而言，股权变更后可以更将换电资源整合聚焦、助力换电战略升级，从而保证品牌可持续发展。值得一提的是，有消息称睿蓝汽车还计划引入投资方，而前提条件是换电行业进入成熟阶段。