极氪001自从上市以来一直有着不错的市场表现，不过随着国内汽车市场竞争的加剧，新能源车的内卷也是越发严重，各家车企更新换代的速度越来越快，没有哪个品牌敢确保自己一直处于领先的地位。2月27日，新款极氪001正式上市，虽然是中期改款，但新车的变化同样不小，下面就让我们一起来看看新款极氪001究竟作出了哪些改变。
此次新款极氪001共推出了4款车型，售价区间为26.9-32.9万元，相比老款车型在价格上有了进一步的下调，同时也推出了首台新车1万元尾款抵扣、0元开通ZAD完全智能辅助驾驶系统等购车权益。从产品本身来说，新款极氪001换装了8295芯片，搭载了全栈800V高压平台，综合实力有不小的提升。
ZEEKR 001 最低售价：26.90万起 最高降价：3.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.12 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车16.90万起 | 157 辆从外观上来说，新款极氪001的外部设计没有什么变化，标志性的分体式大灯得到了保留，不过从细节上来说，新车的外观设计进一步向极氪001 FR靠拢，比如新车将车头进气口和两侧导流槽进行了扩展，看起来更有进攻性。此外，新车在车顶的位置加入了激光雷达，为更高级别的驾驶辅助功能提供支持。
来到车侧，新车延续了猎装车优雅运动的车身造型，而外扩的翼子板以及门板位置隆起的肌肉造型，让这款车显得更有力量感。除此之外，新车继续采用隐藏式电动门把手，并配备了全新的双色合金轮圈，这些都比较符合年轻消费者的偏好。
新款极氪001增加了一款猎装绿配色，同时对充电口的位置进行了调整。和老款一前一后的布局不同，新车将快慢充接口都集成到了后轮拱上方，减少了车身的拼缝，也让车身变得更加平滑。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm，与老款车型没什么区别。另外因为采用了魔毯主动式动态悬架以及CCD电磁减振系统，可以实现高度和刚度的同时调节，离地间隙最高能达到达193mm，最大爬坡度70%，提升了车辆的通过性，可以更好的满足户外出行的需要。
ZEEKR 001 最低售价：26.90万起 最高降价：3.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.12 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车16.90万起 | 157 辆车尾部分，新款极氪001增加了部分001 FR的造型元素，比如001 FR同款的扰流板和后包围造型，让新车的尾部更有运动氛围。另外一个比较大的调整是新车增加了牵引资质，并提供可电动伸缩隐藏的拖车钩，最大的牵引重量能达到2吨，挂房车、摩托车都不成问题。
内饰方面，新款极氪001在车内的整体布局上延续了老款的设计，不过在细节方面有不少升级，例如车窗按键换成了拨杆式，无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。另外一个比较直观的感受就是，新车中控区域变得更加简洁，搭配15.05英寸OLED中控大屏和新升级的35.5英寸AR-HUD抬头显示，科技感更加明显。
除了这些表面的变化，新车还搭载了最新的ZEEKR OS 6.0系统以及高通8295芯片，提升了系统的响应速度。另外，新车还能通过全车28个扬声器、杜比全景声、座椅振动、升降、空调、香氛等功能，打造类似于5D电影的效果，实现“极氪影院”的效果。
在驾驶辅助方面，由于新增了全新升级的激光雷达，新款极氪001实现了超远探测距离和高精度感知，再加上智驾策略的升级和“随车参谋”的加入，可以识别其他车辆的意图，提升变道的安全性和高效性。
动力方面，新款极氪001 继续提供两驱和四驱两种动力版本，最大功率分别为310千瓦和580千瓦，比老款车型有了大幅提升。除此之外，新车还提供了极氪001 FR同款的双碳化硅高性能电驱系统，支持10种驾驶模式，包括001 FR同款的竞速模式、弹射模式和漂移模式，让新车的可玩性更高。
续航及补能方面，新款极氪001配备了100kWh麒麟电池和95kWh神行电池，再加上800V技术的加持，让充电速度变得更快，两款电池从10%充至80%分别需要15分钟和11.5分钟。续航方面，根据车型不同，新车提供675km、705km和750km三种版本。
综合来看，新款极氪001的整体实力有了不少提升，综合性价比变得更高了，和阿维塔12、蔚来ET5等同级车相比也很有竞争力，至于能否在销量上带来提升，就要看市场和消费者的反应了。你觉得新款极氪001值得入手吗？欢迎留下你的观点。