瑶光 C-DM 的混动系统不仅在成本控制上取得了突破，更在实际使用中展现出了众多优势。首先，混动系统的技术复杂性为车辆带来了更高的性能和效率。通过结合发动机和电动机的动力，瑶光 C-DM 能够在不同工况下自动切换最佳工作模式，从而实现更优异的燃油经济性。这一特性在实际测试中得到了充分验证。
以瑶光 C-DM 在南线长续航测试中的表现为例，新车 WLTC 综合续航里程达到了令人瞩目的 1343km。从武汉到湛江徐闻的长途行驶中，瑶光 C-DM 一箱油竟然跑了 19.5 小时，实测续航里程更是高达 1418.2km，全程仅消耗了 67L 油。按照当时的油价 7.66 元/升计算，百公里油耗仅为 4.72L，每公里油费仅为 0.36 元。这一成绩不仅体现了瑶光 C-DM 卓越的燃油经济性，也展示了其“反向虚标”的务实精神。
除了续航里程的优势，瑶光 C-DM 的混动系统在整体机械素质、底盘质感和 NVH 方面也有着明显的提升。混混动系统的加入，使得车辆在动力输出和操控性能上有了更好的表现。同时，底盘质感的提升为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验，而优秀的 NVH 表现则有效地降低了车内噪音，提升了乘坐的舒适性。
此外，瑶光 C-DM 的混动系统还具有更高的灵活性和适应性。在城市拥堵路况下，电动机的介入可以减少发动机的工作负荷，降低油耗和排放。而在高速行驶时，发动机和电动机的协同工作则能够提供更充沛的动力，确保驾驶的顺畅和舒适。