2023年已经落幕,汽车门网也对2023年的投诉数据进行了总结回顾。整理并公布出各大板块的年度榜单排行的同时,我们也总结了2023年度十大投诉关键词。接下来的内容,我们将逐个进行盘点。
本期内容,我们来说说承诺不兑现的问题。
极氪001变更购车权益
2023年,极氪汽车因承诺不兑现遭到了车主的集中投诉。具体表现为:极氪001随意变更购车权益,引起了车主的众怒,投诉指数高达1061.7。
据车主反馈,自己在2022年12月7日提到一辆2022款极氪001,但还未满一个月,极氪便发布了2023款车型,新款车价与老款相同,但不少此前选配配置在新款车上都变成了标配。
因此,大部分车主表示:极氪销售方没有按合同内容尽到告知义务,故意隐瞒新款即将上市的事实,损害了车主的权益。
除此之外,也有部分车主针对经销商承诺的礼品不兑现、厂商隐瞒新款车型、短期调整价格等问题进行投诉。
极氪作为初创企业,虽背靠吉利,但这一番操作显然违背了“用户型企业”的理念,要知道,认真听取用户的建议,才能获得长久发展。
比亚迪多车上榜 车主苦不堪言
前十榜单中,比亚迪就有四款热销车型在内,分别为海豹、汉、宋PLUS新能源、驱逐舰05。
比亚迪的“承诺不兑现”有两种情形:新车保价承诺未兑现;承诺赠送保养未兑现。
具体来看,海豹、汉、宋PLUS新能源、驱逐舰05均是第一种情形的典型例子。
在2023年,海豹于去年4月开启了最多3.1万元的限时优惠;汉在去年推出DM-i冠军版和DM-p战神版,比2022款至高优惠了3.2万元-4.2万元;宋PLUS新能源和驱逐舰05在去年也推出了不同程度的优惠。
这样一来,此举引起了老车主的强烈不满,认为比亚迪方未遵守对自己的保价承诺,应该给予一定程度的补偿金。
位居第七名的驱逐舰05应对第二种情形。车主称:去年5月购买了一辆驱逐舰05,店家承诺赠送10次价值六七百元一次的全国通用保养,购车后一直无赠送。之后,比亚迪保养价格涨价,与店家协商将保养折现,但一次保养只折现485元(这与购买时商家承诺的六七百一次相去甚远,承诺六七百一次的保养,实际提供的确实最便宜三百多一次的保养)。至今,赠送的保养一直未到位。
作为新能源汽车一哥,比亚迪在2023年取得了超额完成了300万年销量目标的好成绩,但关注销量的同时,也不要忘记了售后服务的重要。毕竟,千里之堤,溃于蚁穴。
艾瑞泽8承诺保养不兑现
2023年,艾瑞泽8以87.3的投诉指数登上承诺不兑现车型榜单,具体表现为“销售承诺不兑现”、“不按约交车”等。
有车主表示,在自己购车时,销售承诺一千元可以有十次保养,并且特意让销售写进合同里面并且标明了含工时费。然而,当车主来做保养时,却被告知当时购车落地价过低,不能兑现当时写进合同里的承诺。因此,车主认为4S店欺骗消费者,属于店大欺客的行为。
另外,艾瑞泽8还存在不能按时交车的问题,问题车型大部分来自2021款车型和2022款车型。目前,针对该问题,车主要求4S店退还订金。
奇瑞作为知名汽车制造大厂,旗下轿车序列的“旗舰”产品出现这样的问题,严重影响了车主对品牌的支持。
深蓝SL03不退定金也不交车
除了上述车企的投诉数据较高外,榜单中还有一款车型也遭到了车主们的投诉。深蓝SL03在2023年因不退定金也不交车引起了一众车主的不满。
有车主向汽车门网反馈,自己在去年7月下了订金,购买了一辆515纯电版的长安深蓝SL03,经过长达七个月的等待时间,仍未提到车,甚至多次投诉都没有得到厂商的解决方案。另外,还有车主遇到了前一天接到电话说可以退,后一天却被告知定金不能退的情况。
客观的说,这些车主等了半年以上还没提到车,在这种情况下,提出想要退车退定金的诉求,在情理之中。然而长安深蓝不仅没给出任何说法,也没有积极解决问题,还做出如上出尔反尔的行为,如此不负责任的行为,不该出现在像长安这样的造车大厂上。