2月份的汽车市场，因为春节假期的来临，可以说是一年中的淡季，整体的销量较1月份都有不同程度的下降。日前，小鹏汽车对外公布了2月份的销量情况。数据显示，小鹏汽车2月销售4545辆。其中小鹏X9交付1448台，上市两月交付近四千台。据悉，随着春节后的产能爬坡和个别供应链瓶颈的解决，3月起小鹏X9产能将会大幅提升，加速交付。而小鹏汽车4545台的销量，对于一个入局造车多年，且此前有着不错成绩的品牌来说，这样的数据确实有些惨淡。
特别是曾经的销量担当小鹏G6(图片|配置|询价)来说，自上市以来，这款车凭借非凡的产品力及智能化体验，在激烈的市场竞争中热度及用户口碑持续走高，但是在2月份，这款车的销量才1161辆，表现的确不是很理想。
下面我们就为大家介绍下这款新能源车型——小鹏G6，目前这款车的厂商指导价为20.99-27.69万，我们以小鹏G6 2023款 580长续航Pro为例，官方指导价20.99万，这款产品力表现怎么样呢？
外观方面，前脸采用半封闭式设计，车头造型圆润饱满，整体简洁时尚，灯组采用分体式的设计，大灯位于下方导流口处，上方贯穿式的LED灯带，日间行车灯位于最上方，并连接了品牌车标，在夜间点亮时视觉效果出色，下方进气格栅采用梯形设计，内部以点阵结构和网状交织填充，为整体形象增添了一份别样的精致感。大灯隐藏在导流口处，并配备了激光雷达，可为辅助驾驶功能提供可靠的数据支持。
车身侧面，线条设计流畅舒缓，大溜背式的车顶设计，使整车更具运动感，修长而直线的腰线向上延伸，与下裙位置的筋线相呼应，为整车增添了一种流畅的动感。门把手采用的当下流行的隐藏式设计，采用0.248Cd超低风阻脉冲曲率设计，有熔云橙、新月银等六种配色可选。车身长宽高尺寸分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，定位中型SUV。
进入车内，布局设计简洁时尚，中控台采用经典的“T”型设计，并采用了软性材料以及镀铬饰条进行包覆，提高了车内的品质感。14.96英寸的中控大屏内置Xmart OS智能系统以及高通骁龙SA8155P智能芯片，操作流畅，10.2英寸的液晶仪表盘采用内嵌式设计，座舱内散发着浓厚的科技氛围，平底多功能方向盘采用真皮材质，触感舒适，支持上下+前后调节和加热功能，同时也赋予了车内一定的时尚气息。
动力方面，该车采用后置布局单电机，电动机最大功率为218kW，最大马力为296Ps，最大扭矩为440N·m，采用磷酸铁锂电池，支持快充仅需0.33小时即可从10%充至80%，此外，车辆还配置了低温加热和液态冷却的温度管理系统，以确保电池在任何气温下都能正常工作，纯电综合续航里程达到了580km，百公里加速需6.6秒。
总的来说，这款车无论是外观还是内饰都也符合消费者的审美，580km的续航里程完全能够满足消费者的出行需求，但是奈何现在这款车的销量已经远不如从前，对于这款车你怎么看呢？