在国内市场价格战愈演愈烈的当下，不管是自主品牌还是合资车企，都加入了这场看不见硝烟的战争当中。就连销量一向稳固长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)，也在近期上市了全新的第三代CS75 PLUS冠军版，并对新车采取了降价增配的措施。那么此次新车上市，能否让长安CS75 PLUS在价格战的冲击下稳住销量呢？让我们具体来看。
长安第三代CS75 PLUS冠军版的外观与上代车型相差不大，仅在部分细节处做了轻微改动。车头无边界格栅内点缀的镀铬比旧款更密集，下包围熏黑范围有所扩大，并取消了进气的口金属镀条，让前脸形象看起来更加硬朗有型。尾部后保险杠上取消了低位刹车灯，改为了三灯合一的造型，使车尾整体度更融洽。
新车的车身内部与旧款一致，均沿用了长安家族式的不对称布局，24.6英寸的双联屏沿着倾斜的台面偏向主驾，塑造出环绕的座舱风格并提高主驾操控的便捷性。横向贯穿的空调出风口为车内划出分明的层次感，而大量铺陈的皮质包覆以及烤漆饰条，则让内饰不管是触摸还是看起来都具有不错的质感。
长安第三代CS75 PLUS冠军版定位为紧凑型SUV，车身长宽高：4710*1865*1710mm，轴距2710mm，车长比旧款增加了10mm，外观上显得更加修长，其余尺寸均无变化，因此新车的乘坐空间和旧款也无差别。全系采用仿皮材质的运动风格座椅，在乘坐支撑性和包裹性上有所保证，且后排座椅还可支持40:60的放倒，以此扩大后备箱容量满足出行储物需求。
配置上，相较于旧款而言，新车全系标配了L2级IACC全速段智能巡航系统，包含主动安全预警、道路交通标识识别等功能，有助于提升驾驶的智能体验感受。在车机上，全系车型除了配有语音识别控制、车辆远程控制等交互功能外，还内嵌有Face ID人脸识别的IMS智能交互管家，能够支持手势、语音和主动识别用户。
新车虽然提供了两套动力系统可选，但两款车型均使用爱信8AT变速箱和蓝鲸发动机，在保证驾驶换挡平顺的同时，通过长安自研的发动机提高动力效能和降低油耗。入门两款车型使用1.5T蓝鲸发动机，峰值功率138kW（188Ps），最大扭矩为300N·m，WLTC综合油耗为6.96L/100km；顶配车型搭载2.0T蓝鲸发动机，最大功率为171kW（233Ps），峰值扭矩390N·m，WLTC综合油耗为7.9L/100km。
从懂车帝此前发布的2月份紧凑型SUV销量排行榜中可以看到，长安第三代CS75 PLUS以17303台的销量稳居第一，超第二名卡罗拉锐放（11017台）6286台，可以说是当之无愧的销冠。本次上新的长安第三代CS75 PLUS冠军版全系官方售价在12.19万——13.99万，目前官方优惠下来的尝鲜价是10.99万——12.79万，就价格而言，长安还是很有诚意的，结合产品力来说，新车性价比也不算低。而长安之所以在此时上新，一方面是为了稳住长安CS75 PLUS的销量，另一方面则是想以降价增配的套路让新车再次获得销量增长。