随着新能源车的不断发展，以及国产自主品牌快速崛起，各种新款硬派越野车是层出不穷，但要论经典的，恐怕还真就没有几辆。
可要是说起经典的硬派越野车，三菱帕杰罗绝对不会让车友们感到陌生，因为帕杰罗是三菱汽车旗下的一款经典越野车型，充满了传奇色彩。
帕杰罗自1982年首次亮相以来，在全球范围内赢得了广泛的口碑和市场认可。在中国，帕杰罗也被称为“山猫”，曾是许多越野车迷心中的梦想之车，陪伴他们迷驰骋山野，留下了许多难忘的回忆。
然而在2019年，由于销量不佳，帕杰罗在日本国内遗憾停产，这让很多车迷们是非常的伤心，但是伤心过后更多的则是希望它能够重新归来。实际上，三菱汽车也意识到了，帕杰罗仍然拥有强大的市场号召力。
于是，这么多年过去了，车迷们的等待终于有了回应。近日，三菱汽车在年度销售商会议上透露，将对已经停产的帕杰罗进行重启，计划在东南亚的工厂开始生产，预计在2026年重新归回日本本土市场进行销售，但是相关价格和配置情况暂未对外公布。
不过从现有的信息当中，可以窥见三菱对新款帕杰罗抱有极高的期待。考虑到帕杰罗在全球范围内拥有着忠实的车迷作为基础，其回归将是品牌重要的里程碑。
那么新款帕杰罗的设计理念、技术规格、以及能否延续其作为硬派越野车型的核心特质，都是公众关心的焦点。
根据三菱汽车此前对外公布的信息，新款帕杰罗将基于三菱最新的平台打造，在外观、内饰、动力等方面都将进行全面升级。
念寒作为车评人，对新款帕杰罗还是比较期望的，而根据我的经验判断，大致分析了一下新款帕杰罗会有怎样的一个变化，仅供各位车友们参考。
在外观设计方， 新款帕杰罗极有可能将保留经典的硬派越野风格，同时融入更加现代化的设计元素。比如前脸部分，预计将采用三菱最新的家族式设计语言，大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯，彰显力量感和科技感。
内饰这块的话，预计新款帕杰罗将提供更加舒适豪华的乘坐体验。车内将采用大量软性材质和高级皮革包裹，并配备多功能方向盘、大尺寸中控屏、全景天窗等配置，提升整体质感和科技配置水平。
性能方面，预计新款帕杰罗将搭载三菱最新的3.0L V6自然吸气发动机，最大功率可达220马力，峰值扭矩可达291牛·米。传动系统方面，预计将匹配8速自动变速箱，并配备三菱看家的超选四驱系统，保证强大的越野性能。
当然，猜测归猜测，分析归分析，新款帕杰罗到底会有怎样的变化，只能等待三菱汽车进一步公布新车的信息才能知晓。而念寒有信心相信我的分析结果，外观和内饰基本上就这样，但性能方面可能会有所差别，不排除会加入油电混动系统，甚至是插混和纯电的可能性。
所以说，尽管目前关于全新帕杰罗的具体信息尚不明朗，但从市场趋势和品牌传统来看，这款车极有可能将三菱的SUV传统推向一个新的高度。
其未来的性能、设计、价格和配备等方面都值得我们继续关注，如果新车有最新消息的话，念寒会在第一时间告知各位车友，咱们不妨拭目以待吧。