最近有网友发了一条XC90的视频，并配文道：真正的一款车好不好，看它的复购率就完了，不好的东西谁也不会再去二次买单。
这条视频一出，引发了不少沃尔沃车友的共鸣。有些朋友表示自己就是从其他沃尔沃换到XC90上来的，还有车主准备后续换车时升级成XC90。看来就像之前有网友说的那样，沃尔沃的销量虽然不是豪华品牌中销量数一数二的，但口碑这块确实没毛病。
大家可能比较好奇，为啥沃尔沃的口碑这么好？甚至能让很多车主愿意复购？
我们也翻看了车主们对于沃尔沃的评价，发现有几点是被高频提及的。首先就是安全，这个应该不用多说了吧？沃尔沃的生命奇迹俱乐部，还有网上无数化险为夷的视频，已经给出了最好的解答。
而另一个被反复提到的，就是健康了。随着大家对健康问题越来越关注，汽车座舱的健康也被很多朋友列入选车条件中了，特别是高知人士们对于这点尤为看重。
沃尔沃XC90在健康方面下的功夫，还真就不比安全领域少。比如在内饰材料的选择上，就大量使用了无污染地区的健康原材料：金属镀铬时间都采用了防镍泄漏控制，达到珠宝认证标准；PVC均采用绿色材质，达到了婴儿可接触级别；行业普遍使用的沥青阻尼片，也被沃尔沃用水溶性阻尼片替代了，能降低90%以上的挥发物等等。
就连检测标准方面，沃尔沃都卷出了新高度：当国标还在采用25℃常温测试时，沃尔沃已经开始进行行业独有的65℃阳光照射模拟实验，即便是这样严苛的条件下，XC90的车内挥发性有机物依然低于任何国家标准。如果说一些车企以通过国标为目的的行为是“拼及格”，那沃尔沃的这种做法显然就是想要“拿满分”了，能把用户的健康放在心上，大家自然是能感受到的。
大家肯定也看到过沃尔沃的车主们反馈，提新车回来都“没异味儿”。但想要达到这一水平，光看测试的数值其实还不够，毕竟每个人对气味的感受是不一样的，敏感人士就是会更容易感知到异味。所以为了让所有人在沃尔沃的座舱内都能感到舒适，“鼻子小组”早在20多年前就已经成立了，其成员都经过严格挑选，在经过一系列的特殊训练后才会“上岗”。一旦他们认定车辆存在不可及受的气味，沃尔沃就会探究其源头并做出改进。
考虑到全世界各地消费者对气味的不同喜好，沃尔沃在全球的两个鼻子小组，一组在瑞典，另一组就在中国。也正是他们的存在，才确保了每一辆沃尔沃新车的气味都足够令人愉悦。从材料精挑细选到严苛的检测标准，再到鼻子小组“亲自感受”，沃尔沃的座舱确实是想不健康都难。
