2024年的北京摩展，三阳SYM并没有参与，但是就在昨天，三阳在台湾省发布了全新的DRGBT, 终于正式露出真身。第二代DRGBT，最大亮点除了外观设计外，动力配置也正式公开：最大马力16匹，采用了全新Hyper-SVIS可变进气系统。
仿生设计，外观更立体，突出龙的意象
对于第二代DRGBT外观设计，相信大家都非常熟悉了，从2023年的米兰展开始到各种路试车的曝光，都可以看出整体造型。而本次三阳也表示，采用虚拟生物作为仿生对象，是为了体现东方龙的神秘意象。
外形方面相较于展车基本不变，但是有了更多的细节体现。仿生透镜大灯隐藏在分层之中，日行灯的设计灵感源自侵略性的龙牙，以几何阵列的形式诠释，融合了龙的形象和现代科技感。车头两侧和车身上都加入了空力套件的设计，而且采用和车身颜色不同的配色，让整体外形的层次感更丰富。
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车头上方采用了以龙的犄角为灵感设计的定风翼，可以算是点睛之笔，除了有更好的空气动力学，还让战斗感更强。
车头，车身侧面均有空气动力学的套件加入
另外在设计上，第二代DRGBT 的骑行三角也是做了许多调整。首先在踏板处加入了斜踏作为置脚空间。其次是坐垫部分面积更大，而且座高也从803mm 降低至790mm，让骑行更舒适。
动力调整，更强马力，更低油耗
第二代DRGBT在动力部分也进行多项升级，汽缸采用了新设计，压缩比高达12，采用了低摩擦轴承、对水冷系统的风扇和节温器进行调整，优化后发动机马力提升至16匹，油耗也更低。
最大亮点是三阳首次在运用的Hyper-SVIS可变进气系统，该系统在空滤箱内侧，通过发动机转速的不同改变进气管路的长短，在低速时马力提升6%，而在高速时马力提升10%。造就低速提升6%，高速马力提升10%。
配置齐全，一样不少
在电子配置上，二代DRGBT标配了BOSCH 10.3 ABS和TCS系统，而近年主打的三零科技也是标配之一。
其他还包括彩色LCD仪表，3.0快充充电孔，省力大撑、侧撑熄火功能、双闪警示灯，而座桶空间也从18L 提升到22L，一顶XL 的SHOEI Z8 全盔可以放下。就像之前报道一样，新一代的DRGBT有两个版本，唯一的区别就是KEYLESS系统。
新车有四个颜色可选，迷雾白是真的吸引到我了。
作为三阳70周年厂庆的重点车型，DRGBT从亮相至今就让人十分期待，虽然说造型已经曝光了很多次，但是量产车型的细节做的还是更丰富，整车的造型还是让人非常喜欢。那么在未来，这款车是极有可能引进大陆市场销售的，你们怎么看？