在MPV领域，一直以来别克GL8的关注度都比较高，也常年霸占细分市场销量冠军，但是4月销量出炉后，笔者发现有一台车的销量超过了广汽-丰田赛那和上汽通用别克GL8，成功晋身销量亚军，并且2月销量2541台，3月销量3771台，4月销量6889台，实现了月销量的2连跳，这就是一汽-丰田新款格瑞维亚(图片|配置|询价)。这台车的销量上涨，笔者认为离不开这两个因素，一个是年后车市的整体回暖，普遍销量呈上升趋势，另外就是一汽-丰田新款格瑞维亚在4月出了新款，而销量的上升也能够说明一汽-丰田新款格瑞维亚的产品力比较好，本期就来看看2024款格瑞维亚的综合表现。（下文简称格瑞维亚）
格瑞维亚
最低售价：26.78万起
最高降价：4.80万
图片
参数配置
询底价
懂车分4.09
懂车实测空间·性能等
车友圈1.8万 车友热议
二手车19.78万起 | 62 辆
外观造型方面，格瑞维亚延续了丰田家族式的设计风格，前脸拥有大尺寸的梯形熏黑进气格栅，格栅内部为蜂窝样式。车头中央镶嵌丰田的车标，以黑色饰条打底，两侧带有镀铬金属装饰条与回旋镖大灯组连接，视觉上形成贯穿式设计，进一步拉宽前脸比例。全系标配LED灯源，支持自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节等功能。
格瑞维亚 最低售价：26.78万起 最高降价：4.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈1.8万 车友热议 二手车19.78万起 | 62 辆侧面视角下，车身造型饱满简约，腰部带有贯穿式俯冲腰线，结合后翼子板处的折痕线条，进一步增加了车身的力量感。尾灯呈7字形，点亮后比较吸睛。车身尺寸分为两套，入门型号为5175*1995*1765mm，轴距为3060mm，其余型号均为5175*1995*1785mm，轴距为3060mm，均为7座布局，定位中大型MPV车型。底盘部分，前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。
配备7种侧滑门打开方式，比如手拉、脚踢、按钮等，且侧滑门的开口宽度为721mm，地台高度为458mm，带有二段式扶手，老人和小孩也可以比较方便的上下车。车内座椅采用2+2+3的座椅布局方式，第二排为独立座椅，滑轨长度为816mm，可以相对灵活的调整空间，同时第二排的过道宽度为250mm，进出第三排相对方便。笔者身高175cm，坐在主驾驶位置，按照自己的身高调整好坐姿，头部还有1拳4指；保持座椅不动来到第二排座椅上方，预留出2拳的腿部空间，此时头部还有1拳4指；保持第二排座椅不动，来到第三排空间，腿部空间有1拳3指，头部空间也有1拳3指。
车内设有多处储物空间，装载能力相对较强，备胎位于后备箱左侧位置，相对可以减少对后备箱的空间侵占。后备箱为下沉式设计，常规7座形式下，后备箱容积为525L，可以放下3个28寸行李箱，如果将后两排座椅放倒，后备箱容积扩大至2112L，可以放得下常规的自行车和冲浪板等户外用品。
内饰部分，2024款两驱舒适版和两驱豪华版搭载4.2英寸的非全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏幕；其余型号为12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏幕组合，内置高通骁龙8155P芯片。均支持道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能。辅助配置方面，搭载Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，全系标配L2级辅助驾驶级别，拥有倒车影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等功能。另外，车辆还配有手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、三区空调等功能。
动力部分，采用油电混合动力，分为两驱版本和四驱版本，均配备带有VVT-iE技术的2.5L自然吸气发动机+E-CVT无级变速箱，发动机功率为139kW、马力为189Ps、扭矩为236N·m。两驱版本的电机功率为134kW、马力为182Ps、扭矩为270N·m；四驱版本的电机功率为174kW、马力为237Ps、扭矩为391N·m。加92油，WLTC综合油耗最低为5.71L/100km。笔者驾驶一圈下来，虽然是定位中大型MPV，但是上手开起来还是比较轻松，经过碎石路面以及减速带的时候，还是能够过滤大部分震动，传递到车内的震动不大，乘坐舒适性良好。
总结：一汽-丰田这样的大厂为格瑞维亚背书，在品质品控方面基本上不用担心，整体的配置也能够跟得上，作为家用或者是商务用车，还是基本能够满足使用需求；采用油电混合的动力形式，油耗表现良好，后期用车成本不算高；况且2024款格瑞维亚上市首月就晋身销量亚军，还是可以看出其本身的产品力不错，有想要入手MPV车型的朋友考虑一下，目前2024款格瑞维亚共计7个版本，指导价为29.98-38.98万，感兴趣的朋友可以去线下看看。