在豪车圈当中，一直有一类车型饱受争议，那就是奔驰A级(图片|配置|询价)、宝马1系、奥迪A3这样的入门级豪车。一方面它们受到了不少有豪车信仰的人追捧，另一方面又被吐槽只有车标值钱。如今时代却不一样了，15万的奔驰似乎也难逃销量下滑。
根据懂车帝的单车销量数据，在今年5月份，奔驰A级只卖出了1103辆，要知道这台车子在去年还能月销5000多台，今年5月份也成为了奔驰A级2年多以来，销量最低的月份。
在轿车排行榜中，奔驰A级的销量甚至比标致408、荣威i6 MAX EV这样的冷门车更低，足以看出奔驰A级如今在市场当中逐渐不受认可。
之所以销量暴跌，主要有奔驰A级自身的原因和外部的原因。首先看车子的原因，奔驰A级的诞生本身就充满了争议性，因为海外奔驰A级是没有三厢版本的，而为了迎合国人，奔驰A级加了个后备厢，成为了一台“中国特供车”。
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此外就是奔驰A级的发动机与变速箱，1.3T发动机低功率仅有136马力，全系7速双离合也缺乏高级感。并且奔驰A级如今全系采用后扭力梁悬挂，在该豪华轿车细分市场中确实缺乏一定竞争力。
虽然产品力不尽如人意，但奔驰A级在价格上已经一降再降。从懂车帝车主论坛来看，奔驰A级如今全系优惠都达到了10万元，其中低配A 180 L裸车价仅为15万元左右，即便是顶配A 200 L 时尚型，裸车价也仅需17万元，不到20万元就能落地，似乎性价比又被拉高了不少。
虽然价格比前几年优惠不少，但如今奔驰A级销量下跌主要还是因为外部原因，那就是消费者的观念变了。
如今同样价格下，消费者可以买到比亚迪海豹、深蓝SL03等更高配置、更智能的新能源车，也可以买到级别更大的雅阁、天籁、蒙迪欧。从性价比角度看，奔驰A级确实不算太划算，它最大的卖点还是“三叉戟”车标，目标人群是特定的。
大咖总结
如今豪华入门级车的市场越来越小，如宝马1系都选择停产了。而奔驰A级虽然销量下滑了不少，但终归还是有一部分受众群体，起码它在设计上采用了奔驰的家族设计，对于喜欢奔驰品牌，同时预算有限的消费者而言，奔驰A级大大降低了入门台阶。