根据最新的市场数据，迈凯伦品牌在今年5月在中国市场的销量仅为两台，与去年同期相比下降了90%。而在今年1-5月，迈凯伦在华累计销量也只有9台，同比下降了91.3%。这一销量下滑的趋势，对于这个以高性能超跑著称的品牌来说，无疑是一个重大的挑战。
在股权方面，迈凯伦在今年3月已经被Mumtalakat Holding Company全资控股，其持股比例从60%提升至100%。Mumtalakat Holding Company自2007年以来一直是迈凯伦的股东，并在特殊时期向迈凯伦注入了数百万美元的资金，以支持其运营。面对财务压力，迈凯伦的控股股东Mumtalakat正在寻求引入新的投资者，包括中国汽车制造商，以提供资金和技术支持，促进迈凯伦的进一步增长。
在产品规划上，迈凯伦首席执行官Michael Leiters确认，品牌正在加速研发其首款SUV车型，直接竞争对手为法拉利Purosangue。这款新车预计将与宝马合作研发，并将配备V6、V8插电式混合动力引擎。此外，迈凯伦还计划在2028年推出该车型的纯电动版本，其电动汽车专用架构平台的潜在合作伙伴可能来自东南亚，预计市场售价约为40万英镑（约合368万人民币）。
迈凯伦的这一系列动作，无论是股权变更、寻求新投资者，还是新产品规划，都显示了其在面对市场挑战时的积极应对策略。随着新SUV车型的推出，迈凯伦有望在竞争激烈的市场中找到新的增长点。