随着国内汽车市场的蓬勃发展,消费者对于新车型的期待日益增长,车企亦不断推出新产品以满足市场的多样化需求。东风日产近期推出的日产探陆(图片|配置|询价),作为品牌旗下的最新中大型SUV车型,以其23.98万元至30.18万元的定价区间,引起了市场和消费者的广泛关注。本次,我们有机会体验了这款六座版车型,下面就来详细解读一下这款新车。
日产探陆在外观设计上呈现了与众不同的风格。前脸部分,它采用了显著的大型中网设计,搭配横向的条纹,与头灯组相结合,提升了车头的视觉冲击力。车身侧面则采取了简约的造型,流线型的线条,加上柔和的顶部轮廓,给人以温和而又精致的视觉体验。
尾部设计方面,它装配了宽大的穿透式尾灯,营造出大气的外观,尤其在夜间亮灯时,效果尤为显著。尽管有观点认为探陆的外观设计不够抢眼,但这毕竟是主观意见,不同的人有不同的审美。
内饰上,探陆给人带来了耳目一新的感受。两块12.3英寸的中控屏幕大气磅礴,屏幕的触感和质感均表现出色,与日产以往的产品形成了鲜明对比。车内配置了4G车联网、导航系统、声纹识别及语音控制等功能,尽管语音控制偶尔会出现识别误差,但总体功能设置算是周到。
日产探陆提供2+2+2的六座布局,内饰材质用得颇为扎实,方向盘采用真皮材料,换挡功能的加入也为驾驶带来便捷。座椅采用真皮材质,触感良好。在乘坐体验上,第一排和第二排的空间表现可圈可点,但第三排的空间表现就相对局促,缺乏充足的大腿支撑,可能会感到不适。此外,前排座椅的加热功能,以及第二、三排座椅可完全放平的设计,为车辆提供了灵活的装载空间,对露营爱好者而言颇具吸引力。
在动力系统方面,虽配备了2.0T发动机(252Ps最大马力,376N·m峰值扭矩),但对于期待激烈加速效果的驾驶者而言,探陆的动力输出更偏向平稳过渡,缺少那种迅猛的推背感。此外,车辆使用95号汽油,官方公布的最低百公里油耗为8.65L,实际体验中的油耗为8.99L/100KM,用车成本相对较高。
总结来看,在多方面的细节体验中,探陆显示出了其为适应中国市场而进行的设计调整,尽管在第三排座椅和用车成本上存在瑕疵,但在第二排空间表现和多功能空间利用方面,它能够弥补部分不足。然而,面对23.98万元的起售价,对于以家用为主的消费者来说,这款探陆或许在性价比上还有一定的提升空间。