如今不少家庭对用车要求越来越高，主流的紧凑型款式已经很难满足这些人群的需求，选车时的视野开始上移，更多中高端领域热度开始升温。国产品牌越发活跃，加上新能源应用技术的逐步成熟，原定预算有了更多更好的选择。这次跟大家评测的是小鹏G9(图片|配置|询价) 2024款702 Max，售价30.99万元，并享有至高40000元限时优惠，而在6月车辆卖出了2190台，中大型SUV定位，是一台纯电车型。
小鹏G9
最低售价：24.39万起
最高降价：2.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分4.06
懂车实测空间·性能等
车友圈3.8万 车友热议
二手车19.98万起 | 54 辆
从前脸形象设计开始，就已经直观阐述了身份，饱满厚重的车头将边框痕迹削弱，城市SUV的柔和风格顿显，机盖前端的横贯大灯呈弧形线条环绕，并分化了部分灯珠到前脸的左右黑色饰区内，功能性分割只是设计中的一环，点亮时的特别造型才是修饰重点，符合年轻人口味。
长4891mm、宽1937mm、高1680mm、轴距2998mm，近2米的车宽在前脸部分已经得到了清晰的感受，而车身其他尺寸则在侧面直观展现。隐藏式门把手融入宽大车门之中，无须线条点缀。后排车窗提供了隐私玻璃标配，能够更好保护车内私密性。看似简单的外后视镜中，还增加了电控、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠多项设计。
尾部宽厚感比较前脸有过之而无不及，毕竟1680mm的车高属性也被加入其中，再结合后车窗面积缩小的视觉效果，更能突出尾门大尺寸。除了完成尾灯、车标、信息字符的装载工作外，尾门本身还融入了不少功能，电动吸合、电动开合、位置记忆三项设计均以标配身份出现。
内饰提供了灰、棕不同选色，就是采用了纯黑色调辅助，从中控台面到门板位置上，大黑色元素过多，与驾驶员、乘员距离较近的版面，则改换选色覆盖，黑灰配色凸显简洁效果；而黑棕拼色更加强调品质氛围。硬件设计比较考究，真皮方向盘支持电控四向调节，辅以加热、记忆标配，10.25英寸仪表适中，14.96英寸的中控屏与同规格副驾驶屏幕，则立即提升了车用功能的覆盖范围。
座椅设计更加考究，Nappa真皮皮质风格覆盖表层，选用皮料更加严格，仅使用牛皮头层皮为制作原料，质地轻薄柔软，透气性较普通真皮设计也有更好表现，对座椅表面的立体印花效果还有提升作用。2+3的常规5座布局，有近3米轴距支持，腿部伸展余地更为宽裕，恐怕一些长腿人士都能在后排轻松翘起二郎腿了。
核心动力输出选用313匹马力的后置单电机完成工作，最大扭矩在430N·m，6.4s零百加速成绩直观描述了性能，已然跻身进入跑车行列，在代步之余，也能为车主提供良好的可玩性。而且电驱设计车型的优势远不止此，15.2kWh百公里耗电量，电量当量燃料消耗量仅1.72/100km，6万公里保养总成本预估也不过637元，比起一些小尺寸款型的燃油车还要便宜。
从驾驶感受来说，车辆方向盘比较轻盈，女孩子都很好操控，基本上可以做到随叫随到，并且转向精准。底盘稳定性不错，在过弯和急加速的时候，车辆没有出现侧倾和点头现象，虽然只采用了一台电动机，但稍微用力踩一下加速踏板，就能获取到推背感受。即便是城市中代步，标准模式也完全可以应对，超车方面不需要时间准备，毕竟车辆最高时速可以达到每小时200公里。而从智能驾驶角度来看，高速和城市路段都已经开通，而从辅助功能来说，车辆拥有360全景影像、透明底盘等功能，而我们评测的车型，还可以去选装空气悬挂，可以根据自己的需求进行考虑。
小鹏G9 最低售价：24.39万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈3.8万 车友热议 二手车19.98万起 | 54 辆总结：小鹏G9的大中型SUV结合“三电”技术提升优势，对应30.99万元售价也是很匹配的，甚至综合产品力还有些许拔高性价比的感觉，电池容量提升，足够支持完成702km的工况续航测试，电驱里程限制力更加轻微，不论从哪个方面考虑，实力都是比较耐看的，在同级别市场中比拼，也能拥有足够的表现力。若存有高品质用车要求，小鹏G9 2024款702 Max还是挺值得考虑的。