日前，腾势汽车官方宣布，旗下的腾势Z9 GT首批展车已经开始发运，即将陆续抵达全国各地门店。结合此前的报道来看，新车将于本月内发布平台技术并开启预售，但具体时间还有待官宣。
外形方面，腾势Z9 GT的前脸能够看到家族化设计风格，半封闭式格栅内部保留了一条扁平的进气口，有着一定的层次感；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较锐利，灯组下方设计有一条单独的LED灯带，风格显得比较个性。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有黑色饰板，内部集成有激光雷达，意味着腾势Z9 GT支持高阶辅助驾驶；中间部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也带来了比较强的运动气息。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，有着浓浓的猎装车风格；而且还营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果；圆润的腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；轮毂则是多幅式低风阻造型，风格比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，但并没有采用目前流行的贯穿式设计，有着比较强的层次感，内部点阵式的光源点亮后也很有辨识度；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有雾灯，带来了比较夸张的视觉效果。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5180（5195）/1990/1480（1500）mm，轴距为3125mm，定位是中大型车。
内饰方面，中控台采用了对称式设计，提供有四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子挡把，有着比较强的科技感。
动力方面，新车提供纯电动版以及插混版可选，均搭载了易三方技术，其中纯电动车型搭载了三台电机，前电机最大功率230kW，两台后电机最大功率均为240kW，电池组的容量为100.096kWh，CLTC工况续航里程有606km以及630km两个版本。
插混版搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，发动机最大功率152kW，前电机最大功率200lW，两台后电机最大功率均为220kW，电池组的容量为38.512kWh，WLTC工况亏电油耗为6.6L/100km。