继王凤英之后，长城汽车又一位“铁娘子”出现。有着“保定刘亦菲”之称的吴会肖，接棒王远力，担任长城汽车CTO（首席技术官）。魏建军不拘一格降人才，在新能源汽车时代再造长城。
1. 长城铁娘子走了
提起长城汽车过去30多年的历史，绝不能忽略王凤英。1991年，年仅21岁的王凤英加入长城汽车。彼时年仅27岁的魏建军，临危受命刚接手长城汽车一年。在此后的30多年，王凤英从一线销售，一步步做到副董事长、总经理、总裁等职务，成为仅次于魏建军的长城汽车二号人物，被誉为“车圈铁娘子”。2023年，王凤英与长城汽车“和平分手”，转身加入小鹏汽车，开启新的汽车圈旅程。
汽车行业高管在不同车企之间来来往往，这很常见。王凤英走了，但长城新一位“铁娘子”正在诞生。日前，魏建军在微博上宣布，长城汽车CTO王远力将于本月底退休，公司现任智能化副总裁吴会肖将接替该职位。据悉，长城汽车在2022年对公司管理体系进行大变革，形成由“总裁+首席官”组成的全新管理架构。当时，王远力被任命为首任首席技术官。此次交接完之后，吴会肖将成为长城第二任首席技术官，也是该岗位上的首位女性。
2. 保定刘亦菲来了
80后、学霸、美女，吴会肖身上的标签很多。2005年从南京理工大学毕业之后，吴会肖向长城投递简历，面试通过后来到保定，在长城一干就是近20年，可以说是本土培养、久经考验的长城“老人”。因为外形靓丽气质出众，吴会肖被誉为长城汽车的颜值担当，也被外界称为“保定刘亦菲”。事实上，吴会肖不仅容颜漂亮，而且技术能力出众，应该是中国汽车史上，第一位真正担任集团层面最高技术负责人的女性。
按照吴会肖微博上的信息，她20年的汽车生涯，历经内外饰开发、研究院院长助理、供应商质量管理、市场研究、产品企划、海外技术中心、北美技术中心、商品战略、智能化等，行业经验十分丰富。升任CTO前，她的身份是长城汽车智能化副总裁，带领着五六千人的团队。吴会肖的成绩可圈可点，魏牌新蓝山首搭的 Coffee OS 3座舱系统，就是由她带领团队开发完善的。这个系统在多项业内认可的榜单上，均获得了第一名。
3. 魏建军再造长城
今年以来，为了改变长城只懂造车而不懂营销，长于燃油车而拙于新能源车的传统印象，一向深居简出的魏建军打破沉默，从幕后走向台前，学习流量玩法，学做有质量的网红，并带领长城汽车打响一场只能赢不能输的新能源转型之战。在魏建军看来，王远力推动了长城汽车从“中国制造”向“中国智造”的华丽转身。如今长于智能化的吴会肖接棒王远力，这透露出长城汽车未来的发力方向。
业内共识，新能源汽车的上半场是电动化，而下半场则是智能化。有分析指出，由于产品定价、技术、渠道、品牌定位等方面的不足，长城汽车上半场战役打得比较吃力，新能源汽车总销量和渗透率，落后于其他头部自主车企。不过魏建军及时调整产品策略，尤其是在智能化领域发力，正快速补齐过去的短板，争取在下半场战役中打一个大胜仗，再造新的长城汽车。显然，吴会肖在长城汽车的智能化战略中，将扮演着重要角色。
魏建军在魏牌全新蓝山上市发布会上表示，长城汽车智能化投入已有10多年时间，拥有10多个研发基地，近6000人研发团队、600多名技术专家。这些人员和团队，未来都将是吴会肖的麾下。只不过，几乎所有车企都在发力智能化，这一领域竞争激烈，而且需要大量时间和持续投入，去做软件迭代、算法优化、数据积累，绝非一朝一夕就能打决战的。对于“长城刘亦菲”吴会肖来说，她的需要走的路还有很长很长。