2024年的车圈,大屏化、智能化成为新能源车企的主流发展趋势,蔚小理更是整了一手“好活儿”,比如11月小鹏汽车启动“老车主芯片焕新”,找车主们众筹升级智驾、智舱;蔚来第三品牌换搭地平线智驾芯片;理想直接换赛道玩自研,并在8月公开端到端上车进展......客观来讲,现在的新能源车想在牌桌上继续呆下去,智驾一定是迈不过的坎。
而对于产品力本就能打且具备多功能属性的新能源产品来说,继续扎牢篱笆并向更多产品属性转变这件事,就显得至关重要,车企如何能否将新老用户“这碗水”端平呢?不妨看看极氪是如何做的。1月7日,极氪正式宣布,旗下豪华旗舰MPV——全新极氪009、极氪009光辉,新增浩瀚智驾2.0选装包,定价为1万元,用户可以在现有车型版本基础上,自由选择不同智驾方案,相当于选择权交给了用户自己手中。
“端到端”新一轮竞争正在云端展开
当然这一切都有迹可循。过去的2024年,新能源汽车行业最为炙手可热的概念便是端到端大模型,且随着智能驾驶技术的不断进步,车主也对车辆的驾驶辅助功能提出了更高的要求,促使各家车企在这一领域的研究和量化逐渐加深,即便是以满足一个家庭各种场景用车需求为导向的MPV,也不例外:全新岚图梦想家搭载了华为乾坤智驾、2025款腾势D9标配高阶智驾......一面是车主诉求的刻不容缓,一面是行业内卷路线不谋而合,作为全球第一款原生纯电豪华MPV,全新极氪009自然也就变得“端味十足”。
先从这次全新极氪009智驾选装包的重头戏——浩瀚智驾2.0说起,除了有双NVIDIA DRIVE AGX Orin-X超强算力芯片,搭配最新的50+项智能驾驶功能,作为极氪听取用户心声、满足用户期待的自研智驾方案,全面吸纳智驾数据,不遗漏重点信息细节,通过AI大模型和端到端的全新技术路径,尽可能穷尽智能驾驶中的长尾问题,其中的无图城市NZP、NZP高速自主领航辅助、LCC+增强版车道居中辅助等核心智驾功能,更是模仿学习“老司机”的驾驶轨迹、变道时机等,以覆盖更多驾驶场景,实现L2+级智驾体验。
就拿浩瀚智驾无图城市NZP为例,覆盖全国100%城市、5级道路,可实现城市道路智能选道、绕行避让、智能调节跟车距离等主动服务,交互博弈没有顿刹,支持超30种以上复杂路口,通过率超过95%。
此外还有离车自动泊入、指尖泊车、自动泊车、120km/h前向紧急制动(AEB+)、自动紧急避让等实用技能,有了浩瀚智驾2.0相当于车上多了一个影子司机,为出行增加一重驾驶保障。更重要的是,即便没有智驾选装包,搭载Mobileye智驾方案的极氪009和极氪009光辉,其智能辅助驾驶能力也能差强人意,只是多了个选装,让全新极氪009在用户需求上做了更人性化,且在有无智驾需求的用户群体眼里,它都是没有短板的存在。
各方面均衡发展,才是“销冠”的基本素养
回顾市场上的爆款车,无外乎这么几点,要么带来了开创性的体验,要么产品力、性价比爆表。
而全新极氪009一亮相就给出了明确的答案:全系采用全栈800V高压架构,搭载前交流异步+后永磁同步电机组合,最大功率580kW,零百加速3.9秒,较宾利添越4.0T V8发动机,还要更加出色。提供最新一代5C麒麟电池,做到充电10分钟续航500km,其中140kWh超大容量麒麟电池,续航里程达到900km。
安全上更是承袭极氪式安全基因,拥有双A柱设计、7200吨超大吨位一体压铸后端铝车身、70 L超大充气量的前后排贯穿式侧气帘等超纲安全设计。豪华配置上更有行业唯一的伊姆斯躺椅模式、7.1.9声道YAMAHA高级音响、8.6L冷暖恒温冰箱等配置。
基本功扎实的全新极氪009,成就了上市第一年便成为50万元以上全品类MPV销量冠军,2024年更是揽获40万以上纯电车型及40万以上MPV双料销冠,在高端出行圈层彻底站稳了脚跟。现在又有行业第一梯队的智驾助力,无疑击中了当前消费者们对智能化、豪华、高效能出行的痛点。
回到开头,我们说极氪009家族此次新增浩瀚智驾2.0选装包是“将选择权交给了用户”,其实还是车企对MPV产品的功能堆料,打开更大的市场大门。而作为消费者,我们更看重的是做为一台商家多用车,全新极氪009价值上够不够高,显然,现在的全新极氪009已经在豪华MPV领域做到了极致。