本周，英国公司Ilika向投资者更新了其Goliath固态电池技术的最新进展，并介绍了与英国电池工业化中心（UKBIC）的持续合作。
Ilika首席执行官Graeme Purdy在接受Proactive采访时表示，公司正在利用UKBIC的先进设施扩大电池生产规模，而无需进行大量资本投资。Purdy解释说，UKBIC的设施使Ilika能够在类似于Gigafactory的大规模环境中测试其生产工艺，为潜在的许可方提供信心，证明Ilika的技术可以转移到大规模生产中。
Purdy表示：“这是一次非常富有成效且令人激动的合作伙伴关系。我们的商业模式非常明确，通过利用英国的领先设施扩大Goliath技术，而不需要自己投资那些昂贵的资本设备。UKBIC是一个出色的设施，允许我们在类似Gigafactory的规模下试验我们的工艺方法和材料。如果我们的潜在许可方对我们的技术感到信心并决定进入大规模生产，我们可以通过与UKBIC的合作向他们证明，我们所开发的新型工艺可以转移到这样的生产规模。”
Ilika最近还获得了来自汽车转型基金的资助，该基金由APC管理，用于支持英国汽车产业从传统汽车向电动汽车的过渡。该项目为期18个月，涉及总额为270万英镑的资金，用于支持Ilika与UKBIC、Mpac集团及塔塔集团全球电池业务Agratas的合作。
Purdy表示：“主要的好处是增加了对我们技术的信心。我们一直在研发一个年产1.5MWh的试验线，并与Mpac合作扩展该生产线的能力并增加组装工艺。通过将我们的试验线技术转移到大规模设备上，我们展示了Ilika技术的易于采用性。”
通过在Gigafactory规模的生产环境中工作，Ilika能够减少成本，增加电动汽车的续航里程并缩短充电时间。公司还希望降低该技术的准入门槛，使公司能够在不需要大量投资新Gigafactory或其他昂贵设备的情况下实施该技术，从而使Goliath的经济性对潜在许可方更具吸引力。
关于下一步，Purdy表示：“我们与UKBIC的系统项目仍未完成，未来几个月还将继续合作。此外，我们还将在与Mpac合作开发的组装线上进行验收测试，确认其是否符合规格，并希望在为技术全面商业化做准备时继续与Agratas合作。”
Ilika与Mpac合作开发并测试了一条1.5兆瓦时的固态电池装配线，能够为主机厂和一级供应商提供Goliath原型大尺寸软包电池单元。预计到2025年上半年末，该装配线将在Ilika的工厂全面投入运营。
目前，公司与宝马达成了合作，为其开发使用英国供应商Nexeon提供的硅材料的电池单元。