在2023上海车展零跑展台（7.1号馆），零跑将携旗下2023款T03、C01、C11EV以及C11增程重磅登陆。虽然这次没有新车发布会，但每一款都是新车，更有全系入门款亮相零跑汽车，以“铁桶车”标准提供15-20万级选车、购车的价值参考。我们来一起来看看。
首先是定位“超安全五门纯电车”的零跑T03，售价区间为5.99-8.99万元；这款车自上市伊始，就凭借可爱的造型吸引了众多女性消费者的青睐，而且2023款车型还增加了冰川蓝与天幕灰两款时尚的外观饰色选择，内饰则新增海盐蓝、樱贝粉、森林灰三种配色，能满足车主对于纯电小车市场中高端车型的需求。
空间上，得益于纯电动平台驾乘空间布置最大化的优势，与同级车型相比，零跑T03拥有最大的腿部空间及头部空间。再加上全车17处人性化储物空间和后地台平整化设计，以及将后排座椅一键放倒后，后备箱可实现210L-508L扩容，轻松装下各类大件小件。
配置方面，零跑T03配备Leapmotor OS智能车机系统，基于4G无线通信而开发，配备8英寸液晶仪表和10.1英寸多媒体电容触控屏，可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步等功能。此外，全车具备15个高精传感器硬件基础，具有多达10项自动辅助驾驶功能，可实现L2级智能辅助驾驶，且支持远程OTA升级，是10万元以下为数不多具备自动泊车功能的纯电小车之一。
2023款零跑T03搭载零跑完全自主开发的集成式电驱总成，并且提供三种电池配置。CLTC工况下最高续航达403km，是目前纯电小车中首款搭载磷酸铁锂电池并突破400公里续航的车型，电机最大功率80kW，0-50km/h加速仅需4.1秒,可以让用户体会到超出意料的提速和超车感受。同时，长续航不仅满足日常生活代步需求，也足够支撑近郊旅行。
零跑C01定位科技豪华大轿车，售价区间为14.98-22.88万元；外观来看，新车采用了纯电动轿车典型的设计语言，例如贯穿式的LED灯组+封闭式的前脸造型，前包围上配备了贯穿式的通风散热开口，并采用了双色设计，整体设计较为简洁。另外，新车提供天幕灰、夜眸蓝、光白、金属黑、星河银5种外观配色可选。
车身尺寸方面，零跑C01长宽高分别为5050×1902×1509mm，轴距为2930mm，溜背轿跑车身、无框车门、隐藏式门把手、优雅圆润尾部等16项空气动力学细节设计，带来0.226Cd超低风阻。
尾部在后备箱末端形成了一个小型的鸭尾式扰流板设计，尾灯组则由一个贯穿式的亮黑色装饰条相连接，形成贯穿式设计，两侧尾灯主体则采用了透明样式的灯罩。后包围下方还配有小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步提升运动氛围。
车内采用了10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控多媒体触控屏+10.25英寸副驾驶显示屏的组合屏设计，配合双辐式的多功能方向盘，让新车的科技感得到很好的展现。配置上还提供全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。智能驾驶辅助方面，车辆配备28项感知硬件及全系标配23项高阶功能，让出行安全又省心。
动力方面，23款C01提供后置单电机后驱版与前后双电机四驱版两种动力形式。其中后置单电机车型最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，并有525公里、606公里、717公里三种续航里程可选；双电机四驱版车型最大功率400千瓦，最大扭矩720牛·米，搭载三元锂电池组，续航里程为630公里。
零跑C11定位智能超享电动SUV，售价区间15.58-21.98万元；23款C11在造型上进一步升级，新增了贯穿式数字晶体前大灯设计，并且新增两款20英寸轮辋以及天幕灰外观颜色。
车身侧面的线条圆润饱满，并采用无边框车门设计和前排双层静音玻璃。尺寸方面，C11的长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距则达到了2930mm，定位一款中级纯电动SUV。
此外，23款C11全车配备28颗智能感知硬件，在硬件层面可支持L3级别辅助驾驶。23项智能驾驶辅助功能一次性上线，能极大程度地确保驾驶者的舒适性和安全性，并支持OTA快速迭代。
车内采用Leapmotor OS 3.0 智能座舱，配备高通骁龙SA8155P车规级芯片，性能强大，体验流畅。沉浸式三联屏，高集成全触控式设计，并支持Ai人脸识别ID、科大讯飞3.5代语音交互系统等功能。此外，内饰细节上新增全景天幕、麂皮绒顶棚、全新造型座椅等；在配置上新车也进一步升级，新增第二排机械锁、USB接口背光灯、后尾门内按键背光、后排TYPE-C接口、Nappa真皮前排座椅新增舒适性海绵、座椅按摩功能、后排液晶控制屏、AQS空气质量控制、高效复合滤芯等。
动力部分，23款C11分为后驱和四驱两个版本，后驱车型使用的是最大功率200kW（272Ps）、最大扭矩360N·m的永磁同步电机；性能版采用双电机四驱布局，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，零百公里加速可达3.94秒。另外，23款C11提供502公里、650公里和580公里三种续航可选。
最后是C11增程，售价区间为14.98-18.58万元；外观方面，零跑C11增程采用与电动版一致的设计语言，区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计。
侧面线条柔和优雅，整车长/宽/高分别为4780*1905*1675mm，轴距2930mm，相较于纯电版车长增加30mm。此外，零跑C11采用隐藏式门把手、无框车门以及贯穿式尾灯设计。
内饰采用双色设计，座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮，辅以四门1600W无极变色透光氛围灯；6D人体工程学座椅与人体贴合紧密，前排座椅可具备通风/加热、SPA级智能按摩功能，主驾多达10向电动调节，提供尊享舒适的坐乘体验。另外，全系标配全景星空顶，用户还可选配全景可开启天窗，体验不受束缚的自由舒展空间；后排综合多媒体控制屏支持触控调节，让后排乘员便利操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。
作为零跑汽车旗下首款增程式车型，零跑C11增程在配置上可谓诚意满满。智能座舱方面，零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座舱，基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台，搭载科大讯飞3.5代语音交互系统，更智能更人性。
不仅如此，零跑C11增程版还搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件，全部硬件支持L3级别辅助驾驶能力，实现了22项智能驾驶辅助功能，让零跑C11增程在舒适性与智能化体验上拥有比肩豪华中大型SUV的资本。
动力部分，零跑C11采用1.2T增程器，最大功率为96kW。电机部分则采用后置单电机驱动，最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。电池组部分，新车配备30.1kWh 和43.74kWh两种容量电池包，拥有CLTC工况下180km 和285km的纯电续航。此外，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达1024km。