外观方面，新款帕拉梅拉维持了一个低趴的外形，有着圆圆的头灯组及保险杠，还有很大的进气口。头灯组的设计更加锐利，内置灯组的细节也稍有不同。在保险杠上新增了一个进气口的设计，可以为车子提供更好的进气及散热。
溜背的设计使得这款车具有一定方的运动属性，尾部比较扁平及宽大，贯穿式尾灯设计也得到了保留，而之前保时捷Panamera上的三段式尾翼也再一次运用到了新款上。
以全新Panamera来举例，也就是标轴版本，车身长宽高分别为5052*1937*1423mm（约为5.5米、1.9米、1.4米），轴距为1423mm（约为1.4米），行政加长版本轴距为1428mm。
内饰部分，相比起老款车型有了很大程度的改变。采用了三联屏设计，别是12.6寸全液晶仪表加12.3寸中控屏加10.9寸副驾娱乐屏，这也是保时捷最新的家族内饰语言设计。换挡模式集成到了中控台上，成了一个造型小巧的拨杆。通过方向盘上的旋钮以及中控台上的指针，也能看到延续了保时捷经典的Sport Chrono组件。
动力也是这一次全新保时捷Panamera改变很大的地方。新车将会提供三款插电混动车型与燃油车一起发售。燃油动力车型将会搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，系统输出功率为260千瓦，最大扭矩500牛·米，全新Panamera的0-100公里/小时加速最快时间为5.1秒，而全新Panamera 4的最快时间为4.8秒。
其中动力最强的是Panamera Turbo E-Hybrid，它搭载了最新4.0L V8 双涡轮增压发动机加上全新开发的140千瓦电机，匹配8速PDK变速箱，加上E-Hybrid混合动力系统，最大马力为680匹，峰值扭矩为930牛·米，仅需3.2秒即可完成0-100公里/小时的加速，极速可达315km/h，同时它有着25.9kWh的电池组，能够支持93公里的纯电续航。