不可否认，过去合资品牌、外资品牌汽车相对于自主品牌的确有着很大的优势，但是近十几年来，中国汽车工业快速发展，在很多维度已然实现了对合资、外资品牌汽车的超越，比如安全维度。口说无凭，近日就有媒体对11月28日上市的智界S7与特斯拉Model S、沃尔沃S90进行了一场多维度的碰撞测试，智界S7深度诠释了那句“遥遥领先”。
比如通过侧卧假人、车尾的静止行人等场景还原，测试车子日间静态障碍物的识别与刹停能力，面对侧卧假人，智界S7在35-85km/h时速下都可稳定刹停，从此告别“碰瓷”，相较而言，特斯拉和沃尔沃识别能力不足。对于车尾的静止行人，智界S7更是在60-110km/h都能一路稳定刹停。
还有侧方避让的测试，面对从对向侵入车道的非机动车，在65km/h时速下，智界S7可在车道内进行轻微避让，沃尔沃S90则完全无反应。遇到临时变道车辆，智界S7在60km/h时速下发挥稳定，可及时识别并立即触发车道内的小幅度避让，特斯拉则无法避让也无法预警。而面对成排水马，特斯拉在70km/h时速下横冲直撞，沃尔沃同样毫无反应。智界S7不仅在70km/h下有预警和避让，甚至直到90km/h都可稳定触发避让。
其实，智界S7能够有如此表现也是意料之中的事情，毕竟在HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统加持下，智界S7引入针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，充分发挥激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，并结合业界首创的GOD网络，能够识别各种不规则障碍物，从而应对各种复杂路况。