不要急着唱衰合资 | 广州车展观察

热文不要急着唱衰合资 | 广州车展观察

如果在广州车展开幕前,预测一下媒体们的选题内容会有哪些,或许有一条就是跑到合资品牌的展台上,拍一张空旷的照片,然后说“合资品牌已死”。 合资车企,或者说跨国品牌的2023年,或许过得都不算太如意。 而像“合资...

大咖论道|沈承鹏:别着急唱衰合资车

热文大咖论道|沈承鹏:别着急唱衰合资车

在刚刚闭幕的第六届上海进博会上,丰田(中国)高级执行副总经理董长征对合资车企在中国的境遇发了一番感慨,大意是:全国3.3亿辆汽车保有量中有3亿多辆传统燃油车,传统燃油车的大部分是合资企业制造的,合资企业缴纳了税收...

W观察丨打破合资壁垒?全新荣威i5做到了!

热文W观察丨打破合资壁垒?全新荣威i5做到了!

一路走来,凭一己之力鏖战合资群雄实属不易,但它的闪光点也在“搏斗”中被一步步放大:“互联网”本性。全新荣威i5紧跟时代热潮、严格按照市场需求做出相应改变,让购买中级车的消费者打破思维禁锢,原来一辆实用可靠的家轿也...