文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2月动力电池月度信息。产量方面，2月，我国动力和其他电池合计产量为43.6吉瓦时，环比下降33.1%，同比下降3.6%。1-2月，我国动力和其他电池合计累计产量为108.8吉瓦时，累计同比增长29.5%。
图片来源：中国汽车动力电池产业创新联盟
图片来源：中国汽车动力电池产业创新联盟
2月我国动力和其他电池合计销量为37.4吉瓦时，环比下降34.6%，同比下降10.1%。其中,动力电池销量为33.5吉瓦时，占比89.8%，环比下降33.4%，同比下降7.6%。
装机量方面，由于新能源汽车销量下滑，2月我国动力电池装车量为18吉瓦时，同比下降18.1%，环比下降44.4%。
由于新能源汽车销量下滑，2月我国动力电池装车量为18吉瓦时，同比下降18.1%
1-2月，我国动力电池累计装车量50.3吉瓦时, 累计同比增长32.0%。其中三元电池累计装车量19.5吉瓦时，占总装车量38.9%，累计同比增长60.8%；磷酸铁锂电池累计装车量30.7吉瓦时，占总装车量61.1%，累计同比增长18.6%。
尽管2月因为国内市场销量波动，导致动力电池销量降低，但中国动力电池产销量在全球范围内仍然处在领先位置。
全球电动汽车动力电池6成产自中国
全球资讯机构SNE research数据显示，1月宁德时代的动力电池市场份额达到了39.7%，比亚迪的市场份额从去年的16.7个百分点，扩大到了25.3个百分点。除了宁德时代和比亚迪，居于前十名榜单的中国电池企业还有中创新航、国轩高科、蜂巢能源和亿纬锂能。六家中国企业的市场份额为64.7%。